В Техасі у США згоріла чергова Tesla. Відео

У Техасі (штат США) чергова пригода сталася з Тесла – тепер вже Model S

Чоловік їхав на на своїй Теслі, Модель S 2015 го року випуску, і, як розповідає його дружина, почув вибухи, зупинився, і ледве встиг вискочити з неї за кілька секунд до того, як вона загорілася. Схоже, що йому пощастило.

Нагадаємо: Tesla Model S і Model X відкликають в Китаї через дефекти підвіски

Дружина дуже рада, що чоловік не взяв з собою дітей, як було за первісним планом. Тому що їх, пристебнутих ременями безпеки до своїх крісел, не так-то просто швидко витягти.

Пожежники приїхали швидко (передмістя Далласа, хлопці швидко відреагували) і не дали Теслі згоріти повністю. Це дуже добре, насправді тому що електромобілі дуже погано гасяться. Зазвичай їх і не гасять, а просто дають повністю згоріти.

Нагадаємо: Зносить дах – Tesla відкликає неякісно склеєні кросовери Model X

Це, насправді, «гаряча» тема, і трапляється це далеко не в перший раз. На Теслу вже навіть подали в суд за спробу приховати дефект акумулятора, через якого електромобілі могли спалахнути.

Нагадаємо: Ілон Маск анонсував випуск семимісного кросовера Model Y

Після того, як Model S загорілася на стоянці в Шанхаї, Tesla анонсувала оновлення програмного забезпечення для Model S і Model X, які повинні були виправити дефект. Основна мета цих оновлень полягала в тому, щоб обмежити напругу осередків, щоб уникнути «теплового розгону» ( «thermal runaway»). Але це також обмежило запас ходу електромобілів, що призвело до того, що власники, подали в суд на Tesla.

Ось ця пожежа в паркінгу в Шанхаї:

Ось посилання на твіт дружини водія :

Still shaking. My husband @usmaan008 heard bangs while driving his beloved ⁦@Tesla⁩ & pulled over moments before it burst into flames. I was told we were lucky he got out when he did. Thanks to ⁦@FriscoFFD⁩ ⁦@FriscoPD⁩ for their quick response. So surreal. pic.twitter.com/KitJ7TYmYL

— _s u b i a_ #SWABFORLIYNA (@_subia_) November 24, 2020

Так, що ж, електромобілі такі небезпечні?

Факти свідчать про протилежне – електромобілі горять в 5 разів рідше. У Норвегії, з 2013 по 2015 рік частка електромобілів в парку легкових автомобілів збільшилася з менш 1% до 3%, в той час як в той же період на них припадало лише 0,4% всіх автомобільних пожеж. Норвезькі цифри теж говорять про те, що електромобілі горять в 4-5 раз рідше, ніж машини з ДВЗ.