Вже за кілька днів німецька марка представить Lamando другої генерації. Модель змінила імідж, але двигун у неї колишній.
Зовнішність Volkswagen Lamando нового покоління розкрили на фото китайського мінпрому ще влітку 2021-го, на прем’єру чекали того ж року. Але ні, перші офіційні тизери випущені лише зараз, а презентація намічена на 17 січня 2022 року.
Нагадаємо, колишній Lamando є середньорозмірним седаном, він у строю з 2014 року і призначений в основному для Китаю, випуск налагоджений на заводі спільного підприємства SAIC Volkswagen. А ось модель нової генерації – це вже ліфтбек із безрамковими дверима, як у «п’ятидверки» VW Arteon. Остання, до речі, також є на ринку КНР, тільки там вона носить індекс СС, її виробляє інше СП – FAW Volkswagen.
Тизери ліфтбека Volkswagen Lamando
В основі “другого” Lamando лежить платформа MQB Evo. Розміри ми знаємо завдяки зливу сертифікаційного органу: довжина новинки дорівнює 4784 мм, ширина – 1831 мм, висота – 1469 мм, колісна база – 2731 мм. Таким чином, за своїми габаритами новий VW Lamando перевершив седан (довжина – 4615 мм, відстань між осями – 2656 мм), хоча ліфтбек VW CC все одно більше (довжина – 4865 мм, колісна база – 2841 мм).
Ліфтбек Volkswagen Lamando на фото Мінпрому КНР
Ліфтбек Volkswagen Lamando на фото Мінпрому КНР
Ліфтбек Volkswagen Lamando на фото Мінпрому КНР
Ліфтбек Volkswagen Lamando на фото Мінпрому КНР
Ліфтбек Volkswagen Lamando на фото Мінпрому КНР
Передню частину оформили в “плавному” стилі “електричок” Volkswagen ID, проте “зеленої” версії у новинки не буде (принаймні на першому етапі). У решітки радіатора два варіанти дизайну – зі звичною сіткою або блискучими «точками». Задні ліхтарі зробили у вигляді широкої плашки. Салон засвітився раніше на шпигунських знімках, головна “фішка” всередині – вигнуте табло, тобто об’єднані між собою віртуальна “приладка” та тачскрін мультимедійної системи. Під центральним дисплеєм розташована сенсорна вузька смужка, яка, ймовірно, відповідає за налаштування «клімату».
Ліфтбек Volswagen Lamando на фото Мінпрому КНР
Двигун у документах мінпрому був заявлений один – це колишня “турбочетвірка” 1.4 TSI потужністю 150 к.с. Старому седану Lamando ще належить молодша версія цього мотора – з віддачею в 131 к.с. «Чотирьохдверка» доступна тільки з семиступінчастою DSG, і ліфтбек, швидше за все, отримає ту саму коробку. Повного приводу у седана немає, не буде його і ліфтбек.
Седан, що відходить, Volkswagen Lamando
Седан, що відходить, Volkswagen Lamando
Седан, що відходить, Volkswagen Lamando
Чотирьохдверний VW Lamando зі 131-сильним двигуном сьогодні коштує від 149 900 юанів, 150-сильний седан коштуватиме мінімум 176 900 юанів. Новий ліфтбек, ймовірно, виявиться дорожчим за попередника, але він все одно буде дешевшим за VW CC/Arteon.