Серійний варіант буде на 99% схожий на шоу-кар
Volkswagen ID.5, нарешті, дебютує у вересні цього року в рамках автосалону в Мюнхені, хоч і в статусі прототипу. Однак передпоказ все ж відбувся раніше, причому більш продуктивної версії – ID.5 GTX.
Відомо, що купеподібний позашляховик побудований на архітектурі MEB. Збірку серійної версії обіцяють почати в 2022 році, значить, він вже не буде кардинально відрізнятися від шоу-кара.
Volkswagen тепер використовує індекс GTX (наступник GTI, GTD і GTE), щоб показати «атлетичного» в світі електрокарів. Простіше кажучи, цими трьома буквами німці будуть позначати спортивні електричні моделі.
Візуально прототип не сильно відрізняється від ID.4 GTX, особливо в лицьовій частині. Ззаду ж деякі оригінальні штрихи є, не рахуючи похилого даху і через це змінених стійок. Зокрема, ліхтарі мають 3D-малюнок, а ще виділяються опуклі горизонтальні лінії.
Повнопривідний концепт ID.5 GTX працює від двох електричних двигунів (на кожній осі по одному). Ймовірно, сумарна потужність силової установки складе близько 300 кінських сил. Очікуваний запас ходу на одному заряді – в районі 500 км по європейському циклу WLTP.
Як і ID.4 GTX, прийдешній ID.5 GTX – частина стратегії автовиробника по збільшенню частки повністю електричних автомобілів в Європі. До 2030 року на них припадатиме до 70%.
Галерея: Концептуальний VW ID.5 GTX
