Самохідна артилерійська установка “Богдана” отримала нове шасі Tatra замість КраЗу та покращену електроніку. Що змінилось на полі бою, розповідає водій-механік “Папа”, який працював на обох модифікаціях української САУ.
У відео 1-ї окремої бригади спецпризначення ім. Івана Богуна Збройних Сил України механік-водій САУ “Богдана” з позивним “Папа” розповів про переваги оновленої версії української самохідної артилерійської установки.
Механік-водій з позивним “Папа” має досвід експлуатації як нової (на шасі Tatra 8х8), так і старої, експериментальної “Богдани” (на шасі КрАЗ). Адже саме він брав участь на старій версії машини у звільненні острова “Зміїний”. Військовий переконаний, що оновлена машина стала набагато краща за перші зразки самохідної артилерійської системи.
Водій-механік стверджує, що на новому шасі машина під час пострілу дуже стійка: “Не кидає, не хитає, стоїть, не здвигається зовсім”.
Серед недоліків навіть цієї САУ — відсутній автомат заряджання. Це суттєво впливає на скорострільність “Богдани”. Наприклад, зараз розрахунок САУ за хвилину може здійснити до трьох пострілів, за умови наявності автомата заряджання цей показник збільшиться вдвічі — до шести за хвилину.
Щодо дальності, то снарядами M107 САУ “Богдана” б’є на відстань до 14-15 км, водночас з далекобійними боєприпасами максимальна дальність становить 41-42 км.
Говорить, що операція була дуже важка — погані метеодані, і стріляти треба було на максимальну відстань. Як згадує військовий, всього по Зміїному було випущено 48 боєприпасів — орієнтовно сім одиниць випустили у першу половину дня, згодом — всі інші.
https://auto.24tv.ua/tag/avtopodiia_tag71