Це ймовірно матричні світлодіодні фари
2021 складається важливим роком для Skoda, враховуючи надходження нових моделей. Ми в основному говоримо про повністю електричний позашляховик Enyaq та наступне покоління Fabia (із підтвердженим Combi), але наступного року ми також побачимо чудовий Enyaq GT і це – підтяжку обличчя Kodiaq. Великий ведмідь у складі Млади Болеслава ось-ось зіткнеться із оновленням середнього класу, яке нещодавно було помічено на тестуванні.
Спійманий Павлом Серпом на шосе D11 в Чехії, де минулого тижня була розсекречена нова Fabia, прототип Kodiaq 2021 року маскував саме там, де ви очікували – спереду та ззаду. Будучи лише підтяжкою обличчя, косметична хірургія в основному обмежиться фарами та бамперами. Ми вже можемо сказати, що фари (маючи матричні світлодіодні технології) мають нові ДХО з світловою панеллю, яка поступово піднімається, наближаючись до решітки.
Нагадаємо, що саме кросовери Skoda Kodiaq будуть виконувати функцію “невидимих патрулів” – поліціянти будуть фіксувати порушення ПДР в автоматичному режимі
Говорячи про це, передню решітку було допрацьовано, оскільки вона, здається, має більш плоский дизайн і може включати інший (але все ще досить нав’язливий) радіолокаційний датчик. Передні повітрозабірники бампера, здається, трохи помітніші, і можуть бути деякі зміни і на нижній решітці радіатора, але камуфляж заважає.
Переміщуючись до заду форма задніх ліхтарів, ймовірно, буде перенесена, щоб скоротити витрати, оскільки будь-яка зміна форми скупчення потребує нового дизайну крила та / або задньої двері. Щоб трохи покращити Kodiaq, світлодіодні задні ліхтарі, здається, мають дещо змінену графіку, але це незначна зміна, яку помітять лише шанувальники Skoda.
Оскільки це лише підтяжка обличчя, інтер’єр буде по суті перенесений з поточного Kodiaq, представленого трохи більше чотирьох років тому. Шкода, швидше за все, встановить свою останню і найкращу інформаційно-розважальну систему та оновлену цифрову панель приладів, як це видно на Octavia. У меню є нові варіанти оббивки та оздоблення, але немає про що писати додому.
Більші зміни відбудуться під капотом, де ми очікуємо, що семимісний позашляховик отримає вбудовану гібридну систему для Kodiaq iV. Ми також чули, що Kodiaq RS може втратити свій двотурбодизельний двигун на деяких ринках і перейти на бензинову потужність, але на даний момент нічого офіційного немає.
Як ви пам’ятаєте, Kodiaq RS має дуже специфічний рекорд Nürburgring, оскільки це найшвидший трирядний позашляховик, який пройшов “зелене пекло”. Сабіні Шмітц потрібно було 9 хвилин і 29,84 секунди, щоб пройти коло “Нордшлайфе” в чеському сімейному автовиробнику, випробувавши 2,0-літровий BiTDI потужністю 236 к.с. і 500 Нм.