Через об’єднання FCA і PSA бренд Chrysler може зникнути
Нова об’єднана корпорація отримає назву Stellantis. Схвалення акціонерів з обох сторін вже отримано
Вперше чутки про те, що два великих гравці світового автомобільного ринку – Fiat Chrysler Automobiles і PSA Group – мають намір об’єднатися, з’явилися в Мережі в кінці жовтня 2019 го. Трохи пізніше обидві сторони офіційно підтвердили ці плани. У грудні того ж року був підписаний відповідний меморандум про взаєморозуміння, а влітку 2020 го стало відомо назву майбутнього альянсу – Stellantis. Як і було заплановано, на початку поточного місяця FCA і PSA провели зустріч і домоглися згоди акціонерів на угоду. Повністю процес має бути завершений 16 січня.
У підсумку новий об’єднаний концерн повинен бути одним з найбільших в світі: передбачається, що в його склад увійдуть 14 брендів: від PSA Group в список увійдуть Citroen, DS, Peugeot, Opel і Vauxhall, а від FCA – Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati і Ram. Правда, є ймовірність, що від частини марок автогігантові все-таки доведеться позбутися. Так, в агентстві Associated Press вважають, що однією з перших «під ніж» потрапить Chrysler.
Нагадаємо: В США відкликають на ремонт дві моделі Chrysler і Dodge
Отметим, продажи этого бренда на домашнем рынке постепенно снижаются с 2016 года. Так, в 2019-ом дилеры реализовали в США в общей сложности 126 971 машину марки, что на 23,5% меньше, чем годом ранее. По сути, сейчас компания продает только Pacifica, Voyager и 300 (кстати, не исключено, что первые две модели в итоге переименуют в Dodge Caravan и Grand Caravan, а третья исчезнет). Как сообщает Carscoops, показатели бренда заметно снизились после того, как из линейки ушёл Chrysler 200.
На фото: Chrysler Pacifica
Однак в першу чергу новий автогігант, ймовірно, займеться все-таки не Крайслером, а існуючими проблемами в Європі. Тут в зоні ризику знаходиться Lancia: компанія продає лише одну, вже давно «немолоду» модель – Ypsilon. Результати цього бренду на старосвітському ринку в 2019 році становили 58 830 шт. (+ 21%), але навіть такий відчутний приріст, швидше за все, марку не врятує.
Нагадаємо: Hummer – найцікавіші факти про крутий військовий джип
Зараз у FCA і PSA є кілька заводів, виробничі потужності яких недозавантажені. Не виключено, що з метою скорочення витрат об’єднаному концерну доведеться звільнити частину персоналу. Крім того, навряд чи автогігантові Stellantis знадобиться три діючих інжинірингових центру – в Парижі, Турині та Родельсхайме: швидше за все, від якогось з них виробнику доведеться відмовитися.
Проти злиття FCA і PSA виступив правнук засновника компанії Chrysler Френк Родс молодший. Він заявив, що брендам Chrysler, Dodge, Jeep і Ram потрібно повернутися «додому», в Штати, а компанії в цілому – віддалитися від «іноземного контролю». Судячи з усього, його пропозиція підтримки не знайшла.
Нагадаємо: Американці анонсували водневий кросовер
Нагадаємо, спочатку передбачалося, що в результаті об’єднання французького і італо-американського концернів буде створений новий автогігант, який в підсумку зможе зайняти четверте місце в світі за обсягом продажів нових машин і третє – за розміром виручки. Те, на якій позиції виявиться альянс в результаті, ми дізнаємося пізніше, адже за останні кілька років відбулося чимало подій, що вплинули на автомобільну галузь.
