Новий катодний матеріал LMFP для акумуляторів Е-SUV пройшов ключові випробування в США
Не залежно від політичних коливань, ринок глобальних батарей Е-SUV стрімко розвивається, представляючи інноваційні матеріали, що знижують витрати та підвищують продуктивність. Компанія Integrals Power поінформувала про успішне тестування свого нового катодного активного матеріалу LMFP, яке провела фірма QinetiQ.
Тестування здійснювалось на плоских клітинах з анодами з графіту та рідкісним електролітом. На рівні викидів енергії до 10C, матеріал LMFP зберіг 92% своєї первісної ємності при рівні 5C, та 99% при 2C. Навіть при 10C ємність була вражаючою – 60%, зазначили у компанії.
Integrals Power створили матеріал, який може забезпечити високу продуктивність, далекий діапазон та довговічність батарей, що перевершує можливості Lithium Iron Phosphate (LFP), але за нижчою ціною та з меншою залежністю від критичних мінералів ніж Nickel Cobalt Manganese (NCM).
Компанія провела чисельні тести з третьою стороною та отримала схвальні відгуки про вміст марганцю у 80% і енергетичну щільність майже 150 мАг/г. Бехнам Гормозі, засновник та CEO Integrals, зазначив, що їхня технологія дозволяє знижувати витрати та вагу, роблячи батареї компактнішими, стійкішими та тривалішими за терміном служби.
Компанія активно розвивається, співпрацюючи з академічними партнерами та галузевими зацікавленими сторонами, і планує запустити свою першу промислову лінію виробництва до 2027 року. Якщо політичне середовище для виробників батарей для Е-SUV у США стане ще гіршим, компанія може перенести свою діяльність до Німеччини, де у неї також є офіси.
