Катодні натрієві батареї здобудуть широке застосування у 2026 році
Компанія CATL очікує, що з 2026 року натрієві батареї інтенсивно використовуватимуться у багатьох галузях, включаючи заміну батарей, пасажирські і комерційні транспортні засоби, а також енергетичне збереження. Це сталося на тлі зростання цін на сировину для літієвих батарей, причому ціни на карбонат літію батарейного класу в Китаї за останні три місяці зросли на понад 50 відсотків.
Перспективи натрієвих батарей
CATL, найбільший у світі виробник потужних батарей, презентувала демонстраційний зразок натрієвої батареї на автошоу в Шанхаї в квітні 2023 року. Компанія прогнозує, що такі батареї отримають широке застосування в різних секторах вже наступного року. Це заява була зроблена під час конференції постачальників у Нінде, Фуцзянь — штаб-квартирі CATL.
Naxtra, бренд натрієвих батарей від CATL, представлений у квітні, досягнув енергетичної щільності до 175 Вт·год/кг, що є найбільшим показником серед натрієвих батарей у світі та відповідає характеристикам LFP батарей. Батареї Naxtra забезпечують дальність пробігу до 500 км і витримують понад 10,000 циклів, що значно знижує витрати на обслуговування.
Реакція ринку
Заяви CATL спричинили зростання акцій кількох китайських виробників натрієвих батарей, зокрема Jiangsu Transimage Tech, чиї акції піднялися на граничний показник у 10 відсотків у ранкових торгах, хоча згодом цей приріст зменшився до 5 відсотків.
“Це створює нову тенденцію ‘подвійної зірки’ для натрієвих та літієвих батарей”, – повідомила CATL.
Різке підвищення цін на сировину для літієвих батарей спонукало деяких виробників літій-залізо-фосфатних батарей, включаючи Hunan Yuneng, оголосити про зупинку виробництва під приводом проведення технічного обслуговування.
