Роботи-зарядники в Китаї: зарядка електромобіля прямо на парковці

Китайські інженери запропонували нестандартне рішення для зарядки електромобілів у старих житлових кварталах: компактний автономний робот-зарядник самостійно під’їжджає до припаркованого авто та поповнює його батарею без жодних змін у електромережі будинку. Пілотний проєкт уже запущено в житловому комплексі Linliqiao Jiayuan у місті Наньнін, де зареєстровано понад 400 електромобілів.

Що відомо коротко

• Мобільний робот-зарядник висотою близько 1,5 м викликається через смартфон-застосунок.
• Пристрій оснащено акумулятором ємністю близько 100 кВт·год і здатний зарядити авто з 10% до повного заряду за 40–60 хвилин.
• Рішення не потребує модернізації електромережі та не займає фіксованих паркувальних місць.
• Виробник Eraergy пропонує три моделі Energy Tank: на 30, 100 і 200 кВт·год із максимальною потужністю розряду до 120 кВт.
• Гігант CATL також розгорнув власні мобільні зарядники CharGo на автострадних зонах відпочинку під час святкового сезону.

Як працює мобільний робот-зарядник

Власники електромобілів у житловому кварталі Наньніна можуть викликати зарядний пристрій через мобільний застосунок — так само, як замовляють таксі. Робот самостійно прокладає маршрут між припаркованими автомобілями, підключається до потрібного авто та розпочинає швидку зарядку протягом кількох хвилин після прибуття. «Паркуєшся вдома — і заряджаєшся, більше не треба їхати на зарядну станцію», — поділилася враженнями місцева мешканка на ім’я пані Лю, додавши, що це економить час і гроші на електроенергію.

Ключова перевага технології — повна незалежність від стану будинкової електромережі. Керівник проєкту наголосив, що рішення не потребує погодження з енергопостачальною компанією та не займає постійних паркомісць, що особливо важливо для старих житлових комплексів, де фізичні обмеження роками унеможливлювали встановлення стаціонарних зарядних стовпчиків.

Energy Tank від Eraergy: три моделі для різних завдань

Мобільний зарядник під назвою Energy Tank розробила компанія Eraergy. Концепція поєднує накопичувальні елементи, рухоме шасі та інтелектуальну систему керування в єдиний диспетчерський зарядно-енергетичний модуль. Лінійка включає три версії: 30 кВт·год, 100 кВт·год і 200 кВт·год — усі з максимальною потужністю розряду до 120 кВт.

Компанія активно виходить за межі житлового сектору: вже реалізовано пілот «готель без турбот», де гості можуть бачити доступність мобільної зарядки ще під час бронювання номера. Це звільняє готелі від необхідності витрачати значні кошти на модернізацію електропостачання. У логістиці партнери, зокрема SF Express, використовують мобільні зарядники для поповнення заряду вантажівок під час завантаження або очікування, скорочуючи простої. У перспективі Eraergy планує досягти рівня автономності L4 для роботи в закритих промислових або охоронюваних зонах без участі оператора.

Паралельно власну версію мобільного зарядника просуває і CATL — один із найбільших у світі виробників акумуляторів. Дочірня структура компанії випустила продукт CharGo, який під час минулорічних святкових вихідних на честь Весняного фестивалю був розгорнутий на численних автострадних зонах відпочинку по всьому Китаю, щоб знизити навантаження на зарядну інфраструктуру в пікові години. Дізнатися більше про розвиток електромобільності та її інфраструктури можна на нашому сайті.

Чому це актуально і що варто знати водіям

Більшість старих китайських житлових кварталів будувалася в епоху, коли про масову електромобілізацію ніхто не думав. Паркувальних місць катастрофічно не вистачає, а встановлення стаціонарного зарядного стовпчика потребує дозволу від енергокомпанії — і нерідко отримує відмову через обмежену потужність мережі. Мобільні роботи-зарядники вирішують цю проблему системно: зарядник їде до автомобіля, а не навпаки.

Для власників електромобілів у країнах із нерозвиненою зарядною інфраструктурою — зокрема в Україні — подібна технологія також може стати практичним виходом. Готелі, паркінги торгових центрів і логістичні термінали здатні запровадити послугу швидкої зарядки без дорогої реконструкції електромережі.

Що варто зробити вже зараз:

• Власникам електромобілів у будинках без зарядної інфраструктури — стежити за появою подібних сервісів на українському ринку.
• Керівникам готелів і паркінгів — розглянути мобільні зарядні рішення як альтернативу дорогій модернізації електромережі.
• Логістичним компаніям — оцінити можливість використання мобільних зарядників для електровантажівок під час простоїв.

FAQ

Чи безпечно заряджати електромобіль від мобільного робота?
Так, пристрій використовує стандартні протоколи швидкої зарядки та оснащений системами захисту, аналогічними стаціонарним зарядним станціям.

Скільки часу займає зарядка?
За даними виробника, автомобіль із залишком заряду 10% можна зарядити приблизно за 40–60 хвилин залежно від моделі пристрою та ємності батареї авто.

Чи потрібна спеціальна підготовка паркувального місця?
Ні — робот-зарядник не потребує жодної інфраструктури на місці: ні кабелів, ні розеток, ні дозволів від енергомережі.