Norton готує новий 450 Urban: A2-мотоцикл дебютує на EICMA 2026
Norton оголосила про вихід у сегмент A2 з новою 454-кубовою моделлю, яка поки що має робочу назву 450 Urban. Світова прем'єра мотоцикла відбудеться на виставці EICMA 2026 у Мілані, де виробник також розкриє його офіційну назву.
Нова лінійка 450 Urban розширює модельний ряд британського бренду, розташовуючись нижче флагманських Manx та Atlas і орієнтуючись на міських та повсякденних користувачів. Мотоцикл запропонують у двох стилістично різних версіях, які зберігають однакову технічну базу, але відрізняються дизайном і характером.
Обидві версії побудовані навколо нового одноциліндрового рідинного двигуна об'ємом 454 см³, що відповідає категорії A2. Він розвиває 47 к.с. при 8000 об/хв і 45 Нм крутного моменту при 6000 об/хв. Потужність передається через шестиступеневу коробку передач, передбачено опційний квікшифтер. Цільова споряджена маса — менше 180 кг, об'єм паливного бака становить 12 літрів, що підкреслює орієнтацію моделі на щоденну експлуатацію.
Рама мотоцикла виконана з алюмінію, і Norton називає її унікальною в цьому класі. Підвіска представлена перевернутою 43-мм повністю регульованою вилкою KYB та заднім моноамортизатором KYB з регулюванням відбою та попереднього натягу пружини. Для A2-сегмента такий рівень регулювань є нетиповим. За гальмування відповідають механізми ByBre з 320-мм диском спереду та 240-мм ззаду, доповнені кутовою ABS.
У стандартній комплектації обидві версії отримують трекшн-контроль, круїз-контроль, три режими їзди та динамічну світлодіодну оптику. Також передбачено 8-дюймовий TFT-тачскрин, підключення смартфона, безключовий доступ, підігрів ручок, систему контролю тиску в шинах і роз'єм USB-C.
Базова версія 450 Urban виконана в стилі сучасного «нейкеда» з 17-дюймовими литими колесами, дорожніми шинами, сріблястою рамою та колесами. Альтернативний варіант у стилі стріт-трекера вирізняється чорними литими колесами, сірою рамою та маятником, подовженими крилами, захистами рук, захистом вилки, невеликим вітрозахисним склом і оригінальною оббивкою сидіння. При цьому обидві модифікації зберігають однакову продуктивність, а трекер-версія додає трохи більше універсальності поза ідеальним асфальтом.
У дизайні Norton відсилає до власної спадщини, зокрема до моделі 1927 року Norton CS1: рама та маятник відіграють помітну роль у візуальному образі мотоцикла. Виробник також акцентує увагу на акуратних деталях — мінімальній кількості видимих кріплень, закритих кришках паливного бака та елементів двигуна, щоб надати моделі більш вишуканий вигляд, ніж зазвичай очікують у цьому класі.
У Norton підкреслюють, що новий 450 має пропонувати доступний, але не «початковий» за відчуттями мотоцикл, а радше вхідну точку в бренд із фірмовим дизайном, опрацюванням деталей та рівнем оснащення, притаманними старшим моделям. На EICMA 2026 450 стане центральною частиною стенду компанії поряд із серійними Manx R, Manx, Atlas та Atlas GT.
Назва 450 Urban поки що залишається робочою: офіційне ім'я моделі Norton оголосить під час публічного дебюту в Мілані.
