Toyota відкликає 176 737 авто в Китаї через дефекти підвіски, гальм та паливної системи

Toyota проводить масштабну сервісну кампанію в Китаї: загалом відкликають 176 737 автомобілів через низку технічних дефектів. Під дію кампаній потрапили електричні кросовери bZ3X, седани bZ7, а також гібридні позашляховики Land Cruiser Prado та Lexus GX 550h.
Що важливо знати
- 121 260 електромобілів Toyota bZ3X та bZ7 відкликають через проблеми з підвіскою, гальмівним ПЗ та системою допомоги кермування.
- 55 477 гібридних Land Cruiser Prado та Lexus GX 550h мають ризик від’єднання паливопроводу при ударі.
- Усі роботи виконують безкоштовно: заміна кріплень, оновлення програмного забезпечення та доопрацювання паливної магістралі.
Проблеми з підвіскою у електрокросоверів bZ3X
Перша частина кампанії стосується 100 175 електричних кросоверів Toyota bZ3X, випущених з 27 лютого 2025 року по 26 березня 2026 року. Регулятор виявив, що гайки кріплення тяг стабілізатора передньої підвіски можуть мати недостатнє осьове зусилля затягування.
Через це кріплення здатні послаблюватися під час руху, що призводить до сторонніх шумів, а в граничних випадках – до від’єднання елементів стабілізатора. Такий сценарій може негативно вплинути на стійкість автомобіля та керованість, особливо під час маневрів.
Офіційні дилери GAC Toyota замінять проблемні гайки на модернізовані безкоштовно для власників.
Седан bZ7: ризики з гальмами та системою допомоги кермування
Седан Toyota bZ7 відкликають за двома окремими програмами, які охоплюють загалом 21 085 автомобілів.
Перша з них стосується 18 130 машин, вироблених з 28 жовтня 2025 року по 3 серпня 2026 року. У цих авто виявлено некоректну роботу програмного забезпечення системи Comfort Stop (CST). За певних умов на низькій швидкості система може обмежувати гальмівне зусилля, що збільшує гальмівний шлях і підвищує ризик зіткнення.
Друга програма охоплює 2 955 автомобілів, випущених з 10 березня по 15 травня 2026 року. Тут проблема пов’язана з оновленням «по повітрю» (OTA): через збій у роботі фронтальної камери розпізнавання можливі мимовільні рухи керма при активованій системі Integrated Cruise Assist (ICA).
В обох випадках GAC Toyota усуне недоліки шляхом безкоштовного оновлення програмного забезпечення. Раніше, в липні 2026 року, bZ7 вже проходив окрему кампанію через збої в роботі Bluetooth-модуля та контролера термоменеджменту.
Гібридні Prado та Lexus GX 550h: ризик витоку пального
Окрема сервісна акція стосується 47 347 гібридних Land Cruiser Prado китайського виробництва та 8 130 імпортних Lexus GX 550h. Ці автомобілі виготовлені в період з липня 2024 року по жовтень 2026 року.
Регулятор виявив, що під дією зовнішнього зусилля фіксатори швидкороз’ємних з’єднань паливопроводу можуть підніматися. У разі сильного удару це здатне призвести до від’єднання паливної магістралі та витоку пального, що створює потенційну пожежну небезпеку.
На відміну від електричних моделей GAC Toyota, ця кампанія стала результатом окремого розслідування дефекту з боку державного регулятора. Дилери перевірять стан з’єднань, встановлять захисні накладки та, за потреби, замінять елементи паливної системи.
Чому ці відкликання важливі для ринку
Паралельно з китайською кампанією Toyota проводить подібні дії щодо гібридних Land Cruiser з паливною системою в Північній Америці, де під сервісні акції потрапили близько 106 000 авто у США та 6 721 у Канаді. Хоча описані ризики схожі, офіційні повідомлення не підтверджують, що в усіх випадках йдеться про однакові компоненти.
Для китайського ринку ці відкликання показують, наскільки уважно регулятори та виробники ставляться до безпеки нових електричних та гібридних моделей. bZ3X і bZ7 є частиною стратегії локалізованої розробки електромобілів, яку Toyota посилила після створення у 2023 році центру Intelligent ElectroMobility R&D Centre by Toyota (IEM by Toyota).
Для власників таких авто важливо оперативно відреагувати на повідомлення дилера, записатися на сервіс та виконати всі рекомендовані роботи. Це не лише знижує ризики для безпеки, а й допомагає підтримувати гарантію та ринкову вартість автомобіля.
Масштабна кампанія в Китаї ще раз підкреслює: навіть великі автовиробники не застраховані від технічних помилок, але своєчасні відкликання та безкоштовне усунення дефектів залишаються ключовим інструментом підтримки довіри до бренду.



