Поломка чи ДТП на електромобілі: поради поліції Дубая щодо безпеки

Поліція Дубая в межах ініціативи Aman Roads нагадала власникам електромобілів та гібридів про особливі заходи безпеки під час аварій, поломок і проблем із живленням, пов’язані з високовольтними батареями та електронними системами.
У матеріалі зазначається, що електромобілі в цілому відповідають тим самим стандартам безпеки, що й авто з ДВЗ, а за деякими параметрами потребують навіть меншого обслуговування. Водночас їхні високовольтні батареї та електроніка вимагають інших процедур дій, особливо після ДТП.
Дослідження Європейської асоціації з дослідження ДТП на основі контрольованого зіткнення та пожежі батареї, проведеного швейцарським центром Dynamic Test Center, показало, що рівень безпеки електромобілів порівнянний із традиційними авто. Однак операції порятунку та поводження з пошкодженими електромобілями потребують спеціальних процедур і підготовки рятувальних служб через наявність високої напруги.
Окремо підкреслено проблему електронних замків дверей. На деяких електромобілях дверні засувки працюють електронно і можуть відмовити після зіткнення або збою електроживлення. Виробники зазвичай передбачають механічні аварійні приводи дверей, але їхнє розташування й принцип роботи відрізняються залежно від моделі. Водіям рекомендують заздалегідь:
- знайти у посібнику користувача місце розташування та спосіб роботи ручного аварійного відкривання дверей;
- попрактикуватися та запам’ятати послідовність дій до настання надзвичайної ситуації;
- розібратися з можливостями мобільного застосунку авто, але не покладатися на нього як єдиний спосіб виходу з машини.
Після ДТП пріоритетом залишається особиста безпека. За рекомендаціями поліції, водії електромобілів мають:
- оцінити ситуацію та перевірити наявність диму, полум’я чи інших ознак можливої пожежі;
- безпечно покинути автомобіль, за потреби скориставшись ручним відкриванням дверей;
- відійти від пошкодженого авто та потоку транспорту на безпечну відстань;
- зателефонувати в екстрені служби вже з безпечного місця;
- не торкатися оголених високовольтних кабелів і не намагатися самостійно оглядати пошкоджену батарею.
Окремо пояснюється специфіка пожеж тягових літій-іонних батарей. У разі пошкодження елементів можливий так званий тепловий розгін, коли один елемент перегрівається та передає тепло сусіднім. У таких випадках:
- осередок займання складно загасити звичайними методами, пожежогасіння може вимагати спеціальних процедур;
- пошкоджена батарея здатна знову зайнятися навіть після початкового гасіння;
- транспортний засіб з підозрою на пошкодження високовольтної батареї має проходити спеціалізований огляд до подальшої експлуатації чи заряджання.
Поліція Дубая також радить водіям краще розуміти роботу вбудованих систем безпеки та асистентів водія, зокрема:
- автоматичне екстрене гальмування та його обмеження;
- системи допомоги під час паркування й алгоритм їхнього безпечного ввімкнення та вимкнення;
- системи допомоги в керуванні, коли потрібне втручання водія і як швидко повернути повний контроль над авто;
- автоматичні системи блокування дверей і способи їхнього ручного розблокування при надзвичайній ситуації.
Водіям рекомендують тримати під рукою інструкції з дій у разі аварії, а також контакти дорожньої допомоги та екстрених служб.



