Електрифікацію моделі проведуть з використанням гоночних технологій.
Генеральний директор Porsche Олівер Блюмі підтвердив, що у моделі 911 з’явиться електрифікована версія. Він заявив виданню Automobilwoche, що це буде «дуже спортивний гібрид з гоночними технологіями», але можливості заряджатися від мережі для нього не передбачено.
Власне, Блюмі ще до прем’єри моделі нинішнього покоління, навесні 2018 року говорив, що двухдверка стане гібридом після поновлення в середині життєвого циклу, пояснюючи затримку недостатньою розвиненістю акумуляторних технологій. При цьому до теперішнього часу ходили розмови, що такий Porsche 911 буде саме «розетковим».
Галерея: Шпигунські фото гібрида Porsche 911
Які саме технології виробник має намір запозичити з автоспорту, топ-менеджер не уточнив, але відомо, що у 2023 році підрозділ Porsche Motorsport виставить на гонки на витривалість власний спортпрототип нового класу LMDh (Le Mans Daytona Hybrid). Всі такі машини будуть мати стандартну 500-кіловатний (680-сильну) гібридну систему. Якщо орієнтуватися на більш ранні заяви того ж Олівера Блюмі, яка готується новинка повинна стати помітно могутніше і швидше 650-сильного 911 Turbo S, який набирає сотню за 2,7 секунди і може розігнатися до максимальних 330 км / ч.
Шпигуни вже ловили гібридний Porsche 911 на тестах на Нюрбургринзі. Схоже, на даному етапі його відчувають без задніх сидінь, що, звичайно, не означає, що двомісним буде і товарний автомобіль, який з’явиться в 2023-му або 2024 році.
Олівер Блюмі також підтвердив Automobilwoche, що рішення про створення повністю електричного Porsche 911 ще не прийнято. При цьому раніше нинішньої осені головний дизайнер Міхаель Мауер заявив журналістам, що вже уявляє собі, як міг би виглядати батарейний спорткар. Передбачається, що він піде в серію не раніше 2030 року.