Чому пікап Nissan Titan може виявитися невигідним для пенсіонерів

На тлі зростання цін на пальне у США пікап Nissan Titan виявляється не найкращим вибором для людей на фіксованому доході, зокрема пенсіонерів. Модель відзначається високою витратою пального, що робить її експлуатацію дорожчою порівняно з більш економічними пікапами.

За даними FuelEconomy.gov, середня витрата Nissan Titan становить близько 17 миль на галон, тоді як Бюро транспортної статистики США наводить середній показник 18,5 миль на галон для подібних легких пікапів станом на 2024 рік. До того ж Titan зняли з виробництва у 2024 році, а новіші бензинові та гібридні пікапи вже демонструють значно кращу економічність — до 38 миль на галон у моделях 2026–2027 років, за даними Kelley Blue Book.

Проблему посилює різке подорожчання пального. Бюро статистики праці США зафіксувало зростання цін на бензин на 34,2% з вересня 2025 до вересня 2026 року, а станом на 19 жовтня 2026 року середня ціна в країні становила 4,28 долара за галон, за інформацією Управління енергетичної інформації США. Для пенсіонерів, які залежать від обмеженого бюджету, це робить паливну економічність авто особливо важливою.

Порівняння з іншим пікапом показує різницю у витратах. Ford Maverick, за даними FuelEconomy.gov, споживає 23–26 миль на галон у бензиновій версії та 36–38 миль на галон у гібридній. Водії віком від 65 років у США проїжджали в середньому 7 646 миль на рік у 2022 році, згідно з Федеральною дорожньою адміністрацією. За таких пробігів і жовтневих цін 2026 року власник Maverick витратив би на пальне орієнтовно від 861 до 1 422 доларів на рік, тоді як власнику Titan це обійшлося б приблизно у 1 925 доларів.

Автори матеріалу наголошують, що пенсіонерам не обов’язково купувати новий пікап і потрапляти у «пастку пікапа» з високими витратами. На вторинному ринку є доступніші моделі з кращою паливною економічністю, тож під час вибору варто уважно порівнювати показники витрати пального з власним річним пробігом.