Електричний Lucid Air — дітище американського стартапу Lucid Motors.
Силова установка авто разом з керуючим софтом були розроблені власними силами, що дозволило досягти високої ефективності як окремих елементів, так і всієї системи в цілому.
Тягова батарея Air працює під напругою 900 вольт і за своїми характеристиками близька до акумуляторів гоночних електрокарів. Доповнюють її мініатюрні двигуни, інтегрована трансмісія і система термоконтроля, які, за словами виробника, встановлюють «нові світові стандарти».
На розробку лише одного блоку батарей було витрачено понад 10 років — і за цей час оснащені їм зразки проїхали понад 20 мільйонів миль.
Причому до роботи над акумуляторами залучили технологічний підрозділ самої Lucid Motors — Atieva. З 2018 року фірма виступає постачальником високовольтних систем для гоночної серії Формула E, і контракт буде діяти до 2022 року.
Яка версія Lucid Air виявилася самої «далекобійної» поки незрозуміло. Мова швидше за все йде про «топової» модифікації з 2 електродвигунами потужністю 1013 кінських сил), повним приводом і батарей на 130 кіловат-годин.
Адже будуть варіанти і простіше. Поки ж офіційний рекорд дальності пробігу закріпився за Tesla Model S Long Range Plus: 402 милі (647 кілометрів) по циклу EPA. Правда, батарея на Tesla скромніше — всього 100 кіловат-годин.
Світова прем’єра седана Lucid Air планується на 9 вересня нинішнього року. Випускати седани будуть на заводі в Каса-Гранде, штат Арізона, США. Вартість вітальній версії — 165 тис. доларів.