Моделі освіжили зовнішність та інтер’єр, розширили оснащення та додали дві «позашляхові» модифікації.
Разом з оновленим Hyundai Palisade на міжнародному автосалоні в Нью-Йорку дебютував його найближчий родич Kia Telluride, який також пережив плановий рестайлінг. Це дуже популярний у Штатах кросовер – для багатьох покупців він став першою моделлю корейської марки, а тому його зовнішністю свідомо залишили відомою.
При цьому за фактом було перероблено дуже багато — бампери, решітка радіатора, вся оптика. З’явилися кілька нових наборів колісних дисків і три додаткові відтінки кузова – синій Midnight Lake Blue, червоний Dawning Red та зелений Jungle Wood Green.
Після Sportage Telluride обзавівся новими «позашляховими» комплектаціями – X-Line і X-Pro. Перша виділяється грилем, рейлінгами на даху, оригінальними 20-дюймовими колесами, збільшеним на 10 мм кліренсом, зміненими налаштуваннями трекшн-контролю і додатковим буксирувальним режимом їздової електроніки. Друга має все те ж саме, але диски тут 18-дюймові, з вседорожньою гумою, в багажник додана 110-вольтова розетка, а дозволена маса причепа, що буксирується, збільшена з 2270 до 2495 кг.
У салоні, як і було показано на тизері, замість роздільних приладів та тачскріна мультимедіа встановлено єдиний вигнутий дисплей – два по 12,3 дюйма. Розмір проєкційного дисплея збільшено з 8,5 до 10 дюймів, заодно розширено його функціонал.
Також змінилися кермо, дефлектори вентиляції, елементи декору. З’явилися підтримка цифрових ключів на ряді «розумних» гаджетів, можливість віддаленого відмикання зі смартфона через Wi-Fi, цифрове салонне дзеркало, покращений круїз-контроль, електронний асистент спуску з гори.
Як і раніше, Kia Telluride оснащується 3,8-літровим 295-сильним V6 з восьмиступінчастим автоматом та переднім або повним приводом. Продажі в США стартують пізніше цього року, ціни поки що не озвучені.
Галерея: Оновлений Kia Telluride (2022)
