Два варіанти розвитку подій уже готові для такого впровадження. У першому випадку китайська компанія з виробництва електромобілів BYD, будуючи завод в Туреччині, планує використати у своїх інтересах угоду про безмитний експорт між Туреччиною та ЄС. Там давно вже діє домовленість, що виготовлена в Туреччині техніка при ввезенні на територію Євросоюзу не обкладається митним збором.
У другому варіанті варто розглядати недавнє оголошення BYD про будівництво заводу в Сегеді, Угорщина. Назріває й третій варіант про угоду між китайською компанією Chery та іспанським автовиробником Ebro. В цій програмі ймовірно буде спільне виробництво електромобілів.
Турецький варіант матиме чи не наймасштабнішу перспективу просування продукції на континенті, оскільки BYD інвестує в це виробництво понад один мільярд доларів. Про цю новину стало відомо практично одночасно, як ЄС запровадив додаткові тимчасові тарифи на китайські електромобілі до 38 відсотків.
За його словами, завод у Туреччині зі встановленою проєктною потужністю 125 000 автомобілів на рік є розумною інвестицією. BYD матиме річний потенціал продажу приблизно 25 000 автомобілів на ринку Туреччини та експортуватиме щороку на перших порах 75 000 машин до ЄС.