Електричний кросовер Denza N8 EV вийде 12 листопада з запасом ходу до 1 003 км
Преміальний бренд Denza від BYD виводить на ринок свій оновлений повністю електричний позашляховик N8 EV. Офіційний старт продажів запланований на 12 листопада, а попередні замовлення на модель відкрили ще 26 жовтня.
Що важливо знати
- Довжина 5 150 мм, ширина 1 999 мм, висота 1 820 мм, колісна база 3 075 мм.
- Максимальна потужність три-моторної версії — 890 кВт (1 193 к.с.).
- Найбільша батарея 130,15 кВт·год забезпечує запас ходу до 1 003 км за CLTC.
- Чотири «нульової гравітації» крісла з вентиляцією, підігрівом і масажем.
- Ємний багажник на 1 046 л плюс додатковий фронтальний відсік.
Дизайн та габарити: великий сімейний електро-SUV
Denza N8 EV зберігає фірмову мову дизайну бренду з розділеною оптикою. Фронтальна частина отримала подвійні світлодіодні смуги денних ходових вогнів і вертикальні блоки ближнього та дальнього світла. Бампер оснащений активними повітрозабірниками, а під капотом передбачено додатковий багажний відсік.
Кузов має такі розміри: довжина 5 150 мм, ширина 1 999 мм, висота 1 820 мм, колісна база 3 075 мм. Дверні ручки виконані у напівприхованому увігнутому форматі, що покращує аеродинаміку. Для дисків доступні варіанти діаметром 20 і 21 дюйм.
Задня частина виділяється даховим спойлером з інтегрованим верхнім стоп-сигналом, прихованим заднім склоочисником і широкою світлодіодною лінією ліхтарів із подвійними смугами по всій ширині. Об’єм основного багажника становить 1 046 л, додатково передбачені приховані ніші для зберігання дрібних речей.
Палітра фарб включає чотири однотонні кольори кузова: Celestial Cyan, Night Black, Streamer Silver і Cloud Grey, а також чотири двоколірні комбінації — Deep Space Blue, Aurora Green, Daylight Orange і Twilight Grey.
Інтер’єр: панорамні екрани та «нульова гравітація»
Салон Denza N8 EV побудований навколо великої 30-дюймової панорамної панелі та інтегрованого дисплейного модуля «Sky Screen» шириною 1,1 м, який візуально розтягується майже на всю передню консоль. Оздоблення поєднує преміальну шкіру та декоративні вставки під дерево.
Для інтер’єру пропонують чотири кольорові схеми: Moonlit Mountain (світлий беж із темно-синім), Morning Mist Beige, Dawn Red та Evening Brown. У салоні встановлено чотири окремі «нульової гравітації» крісла — два спереду та два ззаду. Передні сидіння відкидаються до 165°, задні — до 146°, при цьому задній ряд має 13 см поздовжнього регулювання.
Усі крісла оснащені вентиляцією, підігрівом і масажем, що підкреслює орієнтацію моделі на комфорт далеких подорожей. Серед додаткових зручностей — дві бездротові зарядні панелі по 50 Вт, багатокольорове підсвічування салону, аудіосистема Devialet, задні екрани для пасажирів, вбудований холодильник та комплекс систем допомоги водію «God’s Eye 5.0».
Три мотори і запас ходу понад 1 000 км
Лінійка силових установок включає як задньопривідні, так і повнопривідні версії. Базові варіанти з одним електромотором на задній осі пропонуються з потужністю 320 кВт (429 к.с.) або 370 кВт (496 к.с.).
Топова модифікація використовує три електродвигуни за схемою «один спереду, два ззаду». Передній мотор розвиває 270 кВт (362 к.с.), кожен із двох задніх — по 310 кВт (416 к.с.), що в сумі дає 890 кВт, або 1 193 к.с. Така конфігурація дозволяє реалізувати функції на кшталт «compass turn» (розворот майже на місці, подібний до танкового) та інтелектуальні режими повзання на складному рельєфі.
Модель оснащується другою генерацією фірмової батареї Blade Battery з підтримкою високошвидкісної зарядки. Заявлені кілька варіантів ємності, серед яких найбільша батарея 130,15 кВт·год дає до 1 003 км ходу за циклом CLTC, що орієнтовно відповідає близько 812 км за WLTP. Інші конфігурації забезпечують до 970, 840 та 800 км відповідно.
Для підвищення комфорту і керованості Denza N8 EV отримала адаптивну пневмопідвіску DiSus-A та заднє кероване кермо, що має покращити маневровість у місті та стійкість на високій швидкості.
Значення моделі для ринку електрокарів
Denza N8 EV поєднує потужність, порівнянну з суперкарами, і запас ходу, близький до показників сучасних дизельних позашляховиків. Для клієнтів, які розглядають великі сімейні електро-SUV, така комбінація простору салону, комфорту та далекобійності може стати цікавою альтернативою як традиційним позашляховикам, так і преміальним електрокросоверам інших брендів.
У майбутньому до гами N8 має приєднатися й гібридна модифікація із зовнішнім заряджанням, що розширить вибір для тих, хто ще не готовий повністю перейти на батарейний електропривід, але хоче знизити витрати на паливо та викиди CO₂.
Таким чином, поява Denza N8 EV підсилює конкуренцію в сегменті великих преміальних електричних SUV, задаючи високі орієнтири за потужністю, запасом ходу та рівнем оснащення салону.
