Завод у Хетелі почали готувати до випуску Emira – останньої бензинової машини бренду.
11 місяців тому Lotus оголосив, що до кінця поточного року зніме з виробництва свої літні спорткари – Elise, Exige та Evora. І тепер це сталося: конвеєр зупинили, щоби підготувати завод у Хетелі до випуску Emira – останньої в історії марки бензинової моделі.
Всього Lotus виготовив 35124 штук Elise, 10497 штук Exige і 6117 штук Evora. Це 51738 машин за 26 років — майже половина від загальної кількості автомобілів, вироблених компанією за 73 роки роботи. Якщо рахувати з соплатформенними Lotus 340R, Europa, 2-Eleven та 3-Eleven, вийде вже 56 618 автомобілів. Крім того, те ж шасі використовували інші бренди: на ньому побудували 7200 Opel Speedster/Vauxhall VX220 і 2515 Tesla Roadster.
Lotus завершив виробництво Elise, Exige та Evora
Фінальні екземпляри – жовтий Elise Sport 240 Final Edition, зелений Exige Cup 430 Final Edition та сірий Evora GT430 Sport – не будуть продавати: вони залишаться в колекції «Лотуса».
Lotus Emira
Після переобладнання на підприємстві в Хетелі істотно зросте ступінь автоматизації, виробнича потужність збільшиться до 5 тисяч машин на рік під час роботи на одну зміну. Масовий випуск Lotus Emira, розсекреченого цього літа і вже пройшов необхідні випробування, стартує наступної весни.
Також на весну 2022-го намічено дебют Lotus Type 132 – першого кросовера марки. Це буде електромобіль (теж, фактично, перший, якщо не враховувати дрібносерійний гіперкар Evija), і за ним підуть ще три батарейні моделі: 2023-го вийде «чотирьохдверне купе» Type 123, 2025-го – компактний кросовер Type 134, а 2026-го – спорткар Type 135.