Маленька «пятидверка» третьої генерації повинна вийти на європейський ринок в наступному році. Всупереч повальної електрифікації у новинки не буде навіть гібридного «доважку», адже Тойота хоче зберегти доступну за мірками Старого Світу ціну. Зате модель може знайти крос-версію.
Хетчбек Toyota Aygo актуального покоління в строю з 2014-го, рестайлінг він пережив три роки тому. Сітікар створений Тойотою ще у співпраці з PSA (потім PSA і FCA злилися в концерн Stellantis), у нього є брати – Citroen C1 і Peugeot 108. Однак наступний компакт японська компанія розробляє самостійно. У березні цього року Toyota показала передвісника моделі нової генерації – концепт Aygo X prologue. Шоу-кар більше схожий на кросовер, але, судячи зі шпигунських фото замаскованих тестових прототипів, і в третьому поколінні Aygo залишиться хетчбеком. При цьому, за даними іспанського видання Motor.es, «малюк» все ж може знайти «внедорожную» версію. Одночасно портал представив, яким може вийти «піднятий» хетч.
.
Так, на думку дизайнера Motor.es, може виглядати крос-версія змінив покоління Toyota Aygo
Так, на думку дизайнера Motor.es, може виглядати крос-версія змінив покоління Toyota Aygo
Рецепт перетворення в «кросовер» простий: якщо така модифікація дійсно побачить світло, то у неї буде незабарвлений пластиковий обвіс по периметру кузова, плюс додаткові «захисні» накладки на бамперах і, можливо, більші колеса. А ось рейлінги на даху у крос-хетча, на думку Motor.es, все ж не з’являться.
Концепт Toyota Aygo X prologue
Концепт Toyota Aygo X prologue
Нагадаємо, в основу нового Aygo ляже платформа GA-B, розроблена в рамках архітектури TNGA. На тій же «візку» базуються хетчбек Toyota Yaris нового покоління і паркетник Yaris Cross. При цьому раніше Тойота офіційно оголосила про те, що Aygo запропонують тільки з ДВС – без всяких гібридних довесков. На такий крок компанія зважилася, щоб зберегти привабливу для європейців ціну: нинішній компакт відкриває лінійку марки в Старому Світі, його ціна, наприклад, в Німеччині сьогодні починається з позначки в 12 990 євро, що еквівалентно близько 1 121 000 рублей за актуальним курсом. Не виключено, що, як і попередник, новий Aygo буде доступний з трициліндровим «атмосферником» 1.0 (на «другому» компакті цей двигун видає 72 к.с.).
Нинішній Toyota Aygo. Довжина – 3465 мм, колісна база – 2340 мм
Нинішній Toyota Aygo. Довжина – 3465 мм, колісна база – 2340 мм
Нинішній Toyota Aygo. Довжина – 3465 мм, колісна база – 2340 мм
Нинішній Toyota Aygo. Довжина – 3465 мм, колісна база – 2340 мм
Очікується, що до європейських дилерів хетчбек нового покоління добереться у 2022-му, хоча прем’єру модель цілком може справити до кінця поточного року. До слова, «другий» Aygo поки в «плюсі»: згідно зі статистикою CarSalesBase, з січня по червень 2021-го компакт розійшовся по Європі тиражем 46 877 примірників, що на 29% більше, ніж роком раніше. Для порівняння, результати споріднених Peugeot 108 і Citroen C1 за підсумками першого півріччя – 20 960 і 21 736 одиниць відповідно (+ 1% і + 13%).