Електрофургон Mercedes eSprinter нового покоління отримав універсальність завдяки новій платформі. Фото
Mercedes eSprinter – повністю електричний комерційний фургон німецької марки
У листопадовому звіті вказувалося, що фургон не відповідає внутрішнім вимогам компанії для ринку США. Однак це змінюється з версією наступного покоління. Сьогодні автовиробник оголосив, що інвестує 350 мільйонів євро у свою нову електричну універсальну платформу, яка буде підтримувати новий фургон, що допоможе привезти його до США та Канади.
Mercedes не деталізує технічні характеристики платформи, хоча компанія заявила, що запропонує три ємності акумулятора разом із “декількома” конфігураціями кузова. Платформа складається з трьох модулів – заднього ведучого моста, підлогової високовольтної батареї та переднього модуля для високовольтних компонентів. Платформа, що відповідає своїй назві, виглядає універсально: Mercedes показує платформу, яка лежить в основі швидкої допомоги, пасажирського фургона, вантажного фургона, вантажівки з плоским ліжком та транспорту eGrocery.
Галерея: Електрична універсальна платформа Mercedes-Benz eSprinter наступного покоління
Повідомлення від Mercedes надходить приблизно через місяць після того, як Ford показав 2022 E-Transit, повністю електричний вантажний фургон Blue Oval. Ford заявив, що прагне запропонувати EV з 266 кінськими силами (198 кіловат) і 317 фунт-футів (430 Ньютон-метрів) крутного моменту. Орієнтовний діапазон для Ford становить 126 миль (203 кілометри) від його корисної ємності батареї 67 кіловат-годин. Поточний eSprinter пропонує акумулятор на 55 або 41 кВт-год, що забезпечує 168 км. Якщо Mercedes продаватиме його у США, то очікується збільшення ємності акумулятора наступного покоління.
Буде цікаво побачити найпотужніший акумулятор, доступний для eSprinter наступного покоління. Універсальне рішення Ford може обмежити його привабливість – воно починається нижче 45 000 доларів – за даними компанії. Також є велика ймовірність, що Mercedes не може запропонувати тут будь-яку конфігурацію фургона. Це неперевірений ринок, який дозрів для електрифікації, хоча для них може бути місце. Компанія не повідомила, коли ми побачимо новий фургон.
