Концерн Ford Motor оголосив про зміну головного виконавчого директора — 65-річний Джим Хакетт, який керував компанією з 2017 року, 4 серпня пішов у відставку, з 1 жовтня посаду замість нього позику 58-річний Джим Фарлі, нинішній головний операційний директор.
Як пише американське видання Automotive News, відставка Хакетта пов’язаний зі значним зниженням капіталізації Ford. За останні три роки котирування акцій компанії впали в сумі на 38%. Тут треба зауважити, що при його попереднику Марці Філдсе з 2014 по 2017 рік вони також падали — в сумі на 35%. Таким чином, Хакетт не зміг оздоровити ситуацію — інвестори як і раніше не вірять у світле майбутнє Форда.
При цьому реальні результати роботи Хакетта називають непоганими. Йому вдалося оптимізувати продуктову лінійку і запустити реструктуризацію компанії на загальну суму $11 млрд. Він скоротив тисячі робочих місць і поборів надмірну бюрократію всередині концерну. У період Хакетта були розроблені принципово нові продукти — це електричний кросовер Mustang Mach-E і рамний позашляховик Bronco. Вони ще не надійшли в продаж, але вже викликали ажіотаж серед споживачів. Хакетт скоротив присутність Ford на двох проблемних і непередбачуваних ринках — в Росії та Індії.
За результатами 2019 року Ford заробив лише $47 млн чистого прибутку. Вона могла бути і більше, але компанія понесла великі збитки із-за численних проблем з якістю у останнього покоління кросовера Ford Explorer, який вийшов у минулому році.
Боляче вдарила по бізнесу концерну пандемія коронавіруса в 2020 році, хоча фінансові результати першого кварталу виявилися кращими, ніж очікувалося.
Після заяви про відставку Хакетта акції Ford відразу зросли на 3%. У інвесторів не було довіра до цього топ-менеджеру, який, до речі, до Ford взагалі не працював в автобізнесі — він керував меблевою компанією Steelcase.
Джим Фарлі, який приходити на зміну Хакетту, навпаки, в автобізнесі працює все життя. Протягом 17 років — до 2007 року — він будував кар’єру в північноамериканському відділенні Toyota Motor. Його досягнення в японському концерні — керівник проекту по запуску молодіжного бренду Scion і посаду генерального менеджера Lexus (бренд Scion закритий в 2016 році із-за низьких продажів. — Прим. ред.). У Ford Фарлі працює останні 13 років, з 2015 по 2017 рік він керував європейськім відділенням, потім обіймав посаду віце-президента. З березня 2020-го Фарлі працює головним операційним директором Ford.
Цікава деталь про нового голову Ford — він є кузеном (двоюрідним братом) колись популярного американського коміка Кріса Фарлі, який відомий широкому глядачеві, зокрема, з кінокомедії «Ніндзя з Беверлі-Хіллз» 1998 року. Кріс Фарлі помер у 1997 році.