Це, мабуть, найкращий вигляд, який ми могли очікувати до офіційного відкриття
Нові шпигунські фото дають змогу побачити нове покоління 992 Porsche 911 GT3, мабуть, без камуфляжу, за винятком виключення значків. Про це повыдомляють Автопоради з посиланням на Motor1.
Дата дебюту все ще залишається загадкою, але відсутність приховування тут змушує нас думати, що відкриття відбудеться швидше.
Передня частина нового GT3 має цікавий дизайн передньої панелі. По кутах є вертикальні вхідні отвори. Є відкрита центральна частина, яка, здається, спрямовує повітря в сторони, крім того, що вхідний отвір в центрі протікає через радіатор.
Галерея: Porsche 911 GT3 зблизька
Porsche 911 GT3 зблизька
Безпосередньо на кінчику капота є пара вентиляційних отворів. Направляючи повітря, хоча вони можуть допомогти у створенні притискної сили над передньою віссю.
GT3 їде на великих колесах із п’ятьма прямими парами спиць та єдиним вушком у центрі. Великі, поперечно просвердлені гальма легко помітні, а супорт настільки ж масивний.
Porsche проводить капітальну заміну задньої палуби GT3 у порівнянні зі стандартним 911 Carrera. У центрі є вузький отвір, а частини зі штрихами ведуть вниз з кожного боку. Велике крило з лебединою шиєю кріпиться на отвір між цими елементами. На кінчику задньої губи є невеликий спойлер, щоб максимально сформувати потік повітря.
Задній бампер має вихідні отвори в кожному куті. Два кругових вихлопи виходять з центру.
Повідомляється, що потужність авто отримує від оновленої версії 4,0-літрового двигуна з плоским атмосферним двигуном GT3 попереднього покоління GT3. Зараз потужність, ймовірно, становить близько 550 кінських сил (410 кіловат) замість 520 к.с. (387 кВт) для останнього.
Якщо ви подивитесь на ці фото і подумаєте, що новий GT3 здається занадто м’яким, то є хороші новини, оскільки ще більш натхненний автоспортом GT3 RS вже глибоко розробляється. У нього будуть такі деталі, такі як капот з більшими вентиляційними отворами, ширшими крилами та крилом, яке сидить ще вище над задньою палубою.
З іншого боку, Porsche працює над GT3 Touring. Він позбавляється великого крила на користь задньої палуби, більше схожої на 911 Carrera.