Розглядаємо модні противотуманки з Алі – Hyundai Tucson, 2.0 л., 2006 року

0
129

Прикупив я власне туманки з алі

Ось такого плану

Брав ось тут:
a.aliexpress.com/_B04u1N

Як світять мені в принципі сподобалося, але вирішив ж заглянути, що ж там усередині …

2 слова по розбору, герметика мало. Вирізаємо скальпелем або іншим інструментом по контуру і просто знімаємо скло.
Якість скла мені не сподобалося від слова зовсім

Тільки на кшталт зняв плівку, а воно вже все зацарапанное

Від проводу пальцем – залишається ризику на склі. Ну взагалі не фонтан.
Замовив 90 мм скла з розжареного скла, сподіваюся буде по-краще.

За внутрянка:

Діоди всередині змонтовані групами по 3 шт на 3 лінзи, присутній драйвер, діодний міст і конденсатор. Тип діодів на око визначити не вдалося. Схожі на 3020, але не вони.

Все змонтовано на текстоліті з теплорозподільної підкладкою

Пляма контакту немаленьке, але якість термопасти викликає питання

Замінив на термопасту AC MX-2. Одна з найбільш вдалих на ринку і не сохне роками і має відмінну термопровідні.

Перед установкою пластини на місце трохи натиснув на центр і завдав термопасту. Пляма контакту вийшло більше, а після прітяжкі болтами до корпусу – ще більше.

Виставив харчування в 13,5 в і підключив паралельно 2 туманки, як воно у нас підключено по схемі в авто

Не ну дуже симпатично

Ось така ситуація по споживанню по ампер

Поєднав світло по горизонту

Виходить вузька яскрава смужка перед СТГ – це реально добре для туманок

Що відповідає споживанню в 21 ват, що в принципі вже добре!
І через годину роботи отримав:

Ось таку температуру на корпусі в самій гарячій точці. В основному корпус холодніше градусів на 3-5

Потім підключив 1 Туманки:

Якось так

І отримав споживання

Це вже маємо 17,4 вата з одного туманки. Чому так виходить, мені не особливо зрозуміло. Можливо ріже харчування мій бп, але може і в іншому справа

Залишив пропрацювати ще на годину і отримав:

Найгарячіша точка корпусу

Скажу так, це не критична температура для сучасних діодів

Передня частина найгарячіша точка

І трохи впало споживання:

На 60 мА, що взагалі не критично і логічно

Вимкнув і через 10 хвилин поміняв корпус

Остигає досить швидко!

Я розумію, що ці всі речі, як середня температура на Марсі, що в реальності влітку від асфальту може бути і більше температури кімнатної (але не в туман же)) та й фара на ходу обдувається і краще охолоджується. Але навіть так. Терморежим після пророблених маніпуляція мені сподобався і точно гірше не зробив.

На цьому все!

Читайте нас : наш канал в GoogleNews та Facebook сторінка - Автопоради: ваш гід у світі авто

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

3 × 5 =