Купе стало ще драйверським – і неминуче подорожчало
Півроку тому Toyota доопрацювала громадянську «Супру», додавши їй довгоочікувану шестиступінчасту механіку. Тепер настав час оновити гоночну машину для приватних команд, які виступають у категорії GT4.
Оригінал з’явився три роки тому, і до цього часу встиг здобути понад 50 перемог у 11 національних та міжнародних чемпіонатах, де виступало понад 50 машин. Отримавши зворотний зв’язок від пілотів, інженери підрозділу Toyota Gazoo Racing врахували її, викотили GR Supra GT4 Evo.
Купе отримало допрацьоване шасі з новими регульованими амортизаторами KW, переналаштовані стабілізатор поперечної стійкості та антиблокувальну систему, нові гальма Brembo з шестипоршневими супортами та 390-міліметровими дисками спереду та чотирипоршневими супортами та 355-мілі. Виробник обіцяє покращену керованість.
Трилітровий шестициліндровий двигун став потужнішим, але не уточнюється – наскільки. Також було оптимізовано криву крутного моменту.
Їздовий дебют Toyota GR Supra GT4 Evo відбудеться у січні наступного року в рамках «24 години Дейтони». Ціна допрацьованої гоночної машини вже відома: вона зросла із 175 до 186 тисяч євро.