Компанія Volkswagen підготувала пікап Amarok W580 для австралійського ринку

0
675
Amarok W580 для австралійського ринку
Amarok W580 для австралійського ринку

Volkswagen Amarok W580 задовольняється турбодизелем в заводській специфікації, але для машини підібрали топ-версію агрегату з 272 силами і 580 Н / м. Крутний момент на обидві осі йде через восьмиступінчастий “автомат”. Перші 30 чоловік, які  оформили попереднє замовлення через Інтернет, отримають запрошення на спеціальний тур в Walkinshaw Performance і на гоночний трек.

Завод Holden закрився, але для Walkinshaw Performance (колишній підрозділ HSV) життя триває. Черговий проект – з компанією Volkswagen. Рік колаборації, і готовий пікап Amarok W580 для австралійського ринку. Його зовнішність з іншими гратами радіатора і бампером, розширеними арками, чорними наклейками, 20-дюймовими колесами і пластикової дугою над вантажним відсіком повинна нагадати покупцям про ютах, яких так люблять на Зеленому континенті. Крім того, такий Amarok відрізняється від стандартного інший доопрацьованій підвіскою зі збільшеним на 40 мм кліренсом. Прийом замовлень відкриється першого грудня, а поставки почнуться в квітні 2021-го.

Amarok W580 для австралійського ринку
Amarok W580 для австралійського ринку

Шини Pirelli Scorpion розмірністю 275/50 R20 натягнуті на колеса з назвою Clayton. Це в честь австралійського міста, де в 1957 році було засновано представництво компанії Volkswagen. А ще в цьому населеному пункті знаходиться штаб-квартира фірми Walkinshaw.

Amarok W580 для австралійського ринку
Amarok W580 для австралійського ринку

Назва пакета Fury (перекладається як лють) налаштовує на відповідний лад, але силовий агрегат у Silverado стандартний. Це поєднання атмосферного 426-сильного мотора V8 6.2 (624 Н / м) і десятіступенчатої ​​автоматичної коробки передач. У списку стандартного оснащення – повний привід і задній диференціал.

Не забувають в Walkinshaw і про основний напрям бізнесу – доопрацюванні американських автомобілів. Остання новинка – Chevrolet Silverado 1500 с пакетами Fury 1 і Fury 2. Спільне в двох авто – шильдики з назвою пакета, випускна система з меншим опором, ліфтована на 51 мм підвіска і інші амортизатори, що покращують керованість при тому ж рівні комфорту. Але якщо на Silverado Fury 1 ставлять 18-дюймові колеса, то на модифікацію Fury 2 – 20-дюймові. Більш того, у другому випадку базові передні гальма змінюються на шести поршневі механізми Brembo з 410-міліметровими роторами. Більше технічних змін у Silverado немає.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

four × four =