15 тонн дизеля вкрали по дорозі на фронт: як працювала схема
Понад 15 тонн дизельного пального, яке мало забезпечувати бойові підрозділи на Півночі та Сході України, за версією слідства, розкрали по дорозі на фронт шість військовослужбовців і двоє цивільних. Обвинувальний акт щодо цієї групи вже передано до суду Полтавською спеціалізованою прокуратурою у сфері оборони.
Ймовірним організатором схеми слідство вважає техніка однієї з військових частин на Полтавщині. Він відповідав за обслуговування техніки, що транспортувала пальне у райони ведення бойових дій, і, за даними ДБР Полтавщини, саме він залучив до оборудки водіїв-заправників автоцистерн, які мали прямий доступ до дизеля під час рейсів.
За інформацією спецпрокуратури у сфері оборони Центрального регіону, протиправна діяльність тривала з червня по листопад 2025 року. У цей період учасники схеми використовували різні маніпуляції з цистернами та документацією, щоб приховати крадіжки. Під час завантаження солярки вони змінювали показники мірних планок і користувалися технічними особливостями автоцистерн, через що частина пального взагалі не потрапляла до офіційного обліку.
Частину дизеля, за даними слідства, відпускали вже у розфасованому вигляді – у 20-літрових каністрах, які продавали цивільним покупцям. Водії штучно створювали “надлишки” пального, зменшуючи фактичні витрати під час руху, а у шляхові листи вносили неправдиві дані, списуючи солярку як нібито використану.
“Зекономлене” таким чином пальне зливали в каністри та ховали у лісосмугах поблизу військової частини. Пізніше, за версією слідства, організатор забирав ці запаси, перевозив до приватних господарських приміщень і продавав цивільним. Отримані кошти розподіляли між усіма учасниками схеми. Через такі дії бойові підрозділи на передовій не отримували вчасно необхідні обсяги пального для виконання завдань.
Загалом слідство задокументувало викрадення понад 15 тонн дизельного пального. Збитки військовій частині, за підрахунками правоохоронців, перевищили 1 млн грн. Видання Авто24 наводить розрахунки, які показують масштаб цієї кількості пального для фронту.
Що означають 15 тонн дизеля для військової техніки
Обсяг у 15 тонн дизеля (17 650 літрів) приблизно відповідає нормі для повної заправки (разом із додатковими баками) 10 танків Т-72 з об’ємом паливної системи 1 700 л кожен і відправлення всієї цієї танкової роти у 500-кілометровий рейд.
Цієї ж кількості пального, за підрахунками, вистачило б, щоб заправити:
- 67 бронетранспортерів БТР-4 “Буцефал” з баком на 260 л;
- 135 армійських позашляховиків типу HMMWV або волонтерських пікапів із середнім об’ємом бака 130 л.
Якщо перевести це у пробіг, то тривісна армійська вантажівка на кшталт КрАЗ або MAN із витратою близько 40 л на 100 км могла б проїхати на такому обсязі дизеля близько 44 000 км, безперервно підвозивши боєприпаси на передову.
У режимі евакуації поранених медичний автомобіль “медевак” на базі джипа чи мікроавтобуса на цих 17 650 літрах пального зміг би подолати понад 130 000 км. Це приблизно дорівнює трьом колам навколо Землі по екватору, якщо уявити, що весь цей шлях був би присвячений порятунку життя військових.
Як затримали підозрюваних і яке покарання їм загрожує
У листопаді 2025 року працівники ДБР затримали ймовірного організатора схеми та його цивільного спільника “на гарячому” під час збуту чергової партії дизеля. Після цього правоохоронці вийшли на інших учасників оборудки, серед яких – ще кілька військовослужбовців та цивільних.
Дії всіх вісьмох обвинувачених кваліфіковано за ч. 4 ст. 410 Кримінального кодексу України – викрадення військового майна в умовах воєнного стану. Санкція цієї статті передбачає покарання у вигляді позбавлення волі на строк до 15 років.
На майно фігурантів уже накладено арешт для подальшого відшкодування збитків, завданих державі. Справу розглядатиме суд, який і визначить міру відповідальності кожного з учасників схеми.
