BYD відмовився від чисто бензинових моделей та показав конкурента Tesla Model 3
Один з провідних китайських виробників електромобілів розширює модельну лінійку і готується вивести на ринок середньорозмірний седан Seal, який виявиться прямим конкурентом Tesla Model 3. BYD Seal пропонуватиметься із заднім або повним приводом.
BYD — заснована у 1995 році приватна компанія, яка сьогодні виробляє електромобілі та компоненти для них (батареї, електромотори, силова електроніка), вантажівки, автобуси, спецтехніку, поїзди, сонячні панелі, зарядні станції та системи зберігання електроенергії. Автомобільний бізнес BYD помітно виріс на початку минулого десятиліття на хвилі зростання популярності електромобілів у Китаї та світі, а минулого року BYD Auto зробила черговий ривок і, за даними ресурсу CarSalesBase, реалізувала в Китаї 730 093 автомобілі, на 77,5% більше, ніж 2020-го. Цього року продажі BYD зростають ще більш скаженими темпами: у січні-лютому приріс склав 195,4% у порівнянні з січнем-лютим 2021-го, завдяки чому BYD увійшов до п’ятірки найпопулярніших автомобільних брендів у Китаї. Попереду тільки Volkswagen, Toyota, Honda та Nissan, а серед споконвічно китайських марок BYD тепер номер один.
Вчора BYD заявив, що у березні припинив виробництво моделей з чисто бензиновими силовими установками, тепер у його лінійці є лише електромобілі та plug-in гібриди, а повна відмова від ДВЗ запланована на 2040 рік. Актуальна модельна гама BYD дуже велика, в ній є різні за ціною та розмірами седани, хетчбеки, кросовери та мінівени, а розсекречений днями седан Seal (перекладається з англійської як «морський котик») належить до найсвіжішого сімейства, об’єднаного.
В основі BYD Seal лежить модульний «візок» e-platform 3.0 з плоскою батареєю в підлозі. Габаритна довжина седана – 4800 мм, ширина – 1875 мм, висота – 1460 мм, колісна база – 2920 мм. По кожному з ключових розмірів Seal трохи перевершує Tesla Model 3, але при цьому обіцяє доступнішу ціну, ніж у локалізованого в Китаї «американця». Седан Tesla Model 3 минулого року став популярним у Китаї «повноформатним» електромобілем — продано 272 972 шт.
За даними китайських ЗМІ, BYD Seal коштуватиме в діапазоні від 220 000 до 280 000 юанів (від 34 600 до 44 000 доларів), тоді як Tesla Model 3 коштує від 279 900 до 367 900 юанів. У BYD Seal будуть дві задньопривідні модифікації з одним електромотором потужністю 150 кВт (204 к.с.) або 230 кВт (313 к.с.) і одна повнопривідна, двомоторна: 160 кВт (217 к.с.) + 230 кВт (313)к.с.), тобто у сумі виходить 530к.с. До 100 км/год повнопривідний BYD Seal зможе розігнатися за 3,8 с.
Інші технічні характеристики поки що не оголошені, фотографій салону теж поки що немає. Очікувалося, що повноцінна прем’єра BYD Seal відбудеться у третій декаді квітня на Пекінському автосалоні, але його перенесли на невизначений термін у зв’язку із черговим спалахом COVID-19 у Китаї. Тепер, ймовірно, прем’єра пройде віртуально або, якщо влада дозволить, на окремому заході.
