У Haval з’явився новий SUV «початкового рівня», а сама Great Wall показала седан в стилі ретро
Прем’єра кросовера і концептуальної «четиридверки» китайського концерну відбулася на що відкрився в минулі вихідні Пекінському автосалоні. Паркетник вийде на ринок в найближчому майбутньому, місцеві профільні медіа вважають, що він стане наступником моделі H2.
Седан в такому вигляді навряд чи встане на конвеєр, але його «мотиви» можуть використовувати при створенні нової моделі.
Взагалі, компанія Great Wall висадила в Пекіні цілий десант своїх новинок, представлені всі бренди, що належать автогігантові: тут і брутальний Haval DaGou ( «велика собака» в перекладі з китайського), і електрокара Ora, і рамний всюдихід Wey Tank 300, і пікапи P -Series. До речі, в рамках виставки також було оголошено ім’я лінійки вантажівок для глобального ринку – Poer, воно повинно викликати асоціації зі словом power.
Haval First Love
Haval First Love
Haval First Love
Haval First Love
Haval First Love
В основі кросу Haval First Love лежить нова платформа Lemon, на ній же базуються згаданий вище DaGou і H6 третього покоління. Причому в Great Wall показаний в Пекіні паркетник позиціонують як SUV «початкового рівня». А ось деякі місцеві ЗМІ вважають, що First Love замінить в актуальній лінійці Haval крос H2, який знаком і росіянам (наш ринок «двійка» покинула зовсім недавно). Втім, швидше за все, обидві моделі будуть продавати одночасно, ну а «початковий рівень», мабуть, означає те, що поки First Love буде найдешевшим SUV на «візку» Lemon, адже в актуальною гамою бренду є авто, які дешевше «двійки» .
Haval First Love
Дизайн – майже так само виглядав гібридний шоу-кар Haval Concept H, який дебютував на початку цього року в Індії. З відмінностей: у First Love іншими стали радіаторна решітка і фари, бампери зробили простіше, а ліхтарі позбулися прозорих вставок. Всередині – віртуальна «приборна» і мультимедійна система з тачскріном, що підноситься над передньою панеллю. «Мультимедіа» – з функціями розпізнавання осіб, голоси і міміки.
Про мотори First Love поки не розповіли. При цьому раніше Great Wall оголосила про те, що платформа Lemon підходить як для «традиційних» моделей з ДВС, так і для гібридів, водневих автомобілей і електрокарів.
Haval First Love, фото: Autohome
Концептуальний седан Chaopai в стилі ретро теж базується на «візку» Lemon і, судячи з заглушки замість решітки радіатора, він являє собою «електричку». Примітно, що «четиридверка» виставлена просто як модель від Great Wall, а не під брендом Ora, хоча останній був розроблений спеціально для електрокарів, і в його гамі вже є машини з дизайном «під ретро». Місцеві ЗМІ повідомляють, що автором вигляду седана є Філ Сіммонс, який займає пост головного стиліста Haval з 2018 року (раніше він працював в Land Rover і Ford).
Great Wall Chaopai
Great Wall Chaopai
Great Wall Chaopai
Great Wall Chaopai
Great Wall Chaopai
У Chaopai відсутня центральна стійка, задні двері розчиняються проти ходу рух, а замість зовнішніх дзеркал встановили відеокамери. У салоні за ретростиль відповідають рульове колесо, круглі спідометр і дефлектори обдування. Але сама «приборка» – цифрова, а по центру приладової панелі красується великий сенсорний екран мультимедійної системи. Про силовій установці седана в компанії промовчали.
Китайці пишуть, що модель з дизайном за мотивами Chaopai може з’явитися протягом декількох років. Ну а кросовер Haval First Love, ймовірно, вийде на домашній ринок вже в цьому році.
