QuantumScape представила платформу Osprey для твердотільних батарей EV
Американський стартап QuantumScape представив нову платформу Osprey, яка має допомогти вивести твердотільні акумулятори для електромобілів на масовий ринок і прискорити електрифікацію транспорту.
Компанія працює над твердотільними літій-металевими батареями, де замість рідкого електроліту використовується твердий матеріал. QuantumScape застосовує власний керамічний твердотільний сепаратор, який дає змогу відмовитися від традиційного вуглецевого чи кремнієвого анода на користь літій-металевого. Анод у таких елементах не встановлюється під час виробництва, а самоформується під час першого циклу заряджання.
Нова платформа Osprey поєднує цей керамічний сепаратор та «анод-нуль» з твердим катодом, утворюючи повністю твердотільний акумулятор. Рішення базується на попередній платформі QSE й орієнтоване на розробників сульфідних all-solid-state батарей, пропонуючи ліцензування та спільні розробки для поточних і нових партнерів.
За попередніми даними QuantumScape, твердотільні елементи на базі їхньої технології демонструють низку важливих характеристик для електромобілів: приблизно 1 000 повних циклів заряджання з близько 80% залишкової ємності, можливість заряджання з 10% до 80% за п’ять хвилин, роботу за тиску близько однієї атмосфери та працездатність при температурах нижче -20 °C.
Osprey орієнтована саме на сульфідні катодні матеріали. Сульфіди мають високу провідність і відносно прості в обробці, однак їхня взаємодія з літій-металом скорочує ресурс елемента, а більшість поточних рішень потребують високого притискного тиску, що ускладнює застосування в транспорті. У QuantumScape розраховують, що їхній підхід допоможе подолати ці обмеження, використавши вже зроблені індустрією інвестиції в сульфідні системи.
Компанія підкреслює, що роботи над твердим катодом у межах Osprey все ще перебувають на ранній стадії валідації, але результати тестів дають змогу оприлюднювати дані й пропонувати платформу стороннім розробникам all-solid-state батарей.
