Авіаційні компанії закликають Євросоюз підтримати виробництво e-SAF, яке може значно зменшити викиди СО2
Більше ніж 15 генеральних директорів, 70 компаній, а також НУО, такі як T&E, направили лист європейським політикам з викладом п’яти ключових політичних ініціатив для розблокування лідерства ЄС у виробництві e-SAF. Вважається, що e-SAF може забезпечити на 90% менші викиди парникових газів протягом свого життєвого циклу в порівнянні з викопним авіаційним пальним, потенційно зменшуючи 400 мільйонів тонн CO2 у світі до 2050 року.
Євросоюз також є домівкою для 60% оголошеної глобальної виробничої потужності e-SAF і може очолити відкриття глобального ринку e-SAF вартістю 350 мільярдів євро до 2050 року. Хоча в Європі було оголошено приблизно два мільйони тонн виробничої потужності e-SAF, жодного рішення про остаточну інвестицію не було прийнято. Менше 300 тисяч тонн потужності планується бути введено в експлуатацію до 2030 року, що становить лише половину від необхідного для дотримання підмандрівок ReFuelEU.
Коаліція підписантів пропонує п’ять ключових політичних втручань, щоб допомогти прискорити зусилля з прийняття рішень про остаточні інвестиції та запустити галузь: 1. Включення e-SAF як стратегічного пріоритету в Clean Industrial Deal та План інвестицій у стійкий транспорт. 2. Перерозподіл доходів ETS з авіації для капіталізації ринкового посередника. 3. Встановлення механізму мосту до 2025 року для забезпечення пріоритетного доступу інноваційним проєктам. 4. Надання довгострокової впевненості в мандатах, критеріях виробництва та штрафах. 5. Пом’якшення ризику проекту через механізм державної підтримки.
