BMW представила F 450 R: легкий «нейкид» для міста з двигуном 420 см³
BMW Motorrad розширює лінійку моделей на базі нового «малого» ендуро, представивши дорожній нейкид F 450 R. Мотоцикл орієнтований на динамічну їзду в місті й по звивистих дорогах, поєднуючи агрегати F 450 GS з більш легкою та компактною рамою.
F 450 R оснащений спільним з F 450 GS паралельним двоциліндровим двигуном робочим об’ємом 420 см³, який розвиває 48 к.с. при 8 750 об/хв і 43 Нм крутного моменту при 6 750 об/хв. За рахунок сухої маси близько 175 кг ці показники мають забезпечити жваву динаміку, особливо в міських умовах.
Основою мотоцикла є трубчаста просторово-трубчаста сталева рама з короткою колісною базою, налаштованою на легку та точну керованість. Спереду встановлена 43-міліметрова перевернута вилка KYB з регулюванням відбою та стиску, ззаду – центральний амортизатор KYB із регулюванням, що дозволяє підлаштувати підвіску під стиль їзди власника.
Гальмівна система включає 17-дюймові безкамерні колеса, спереду – 310-мм диск з чотирипоршневим моноблочним супортом Brembo, ззаду – 240-мм диск з однопоршневим супортом ByBre. Мотоцикл отримав фірмову ABS, що працює й у нахилі, а також систему Dynamic Brake Control, яка ігнорує випадкові відкриття газу під час гальмування.
Для щоденної експлуатації в трафіку передбачено зчеплення Easy Ride Clutch, двосторонній квікшифтер і налаштовувані режими руху. Посадка залишається доступною завдяки висоті сидіння близько 790 мм. Інформацію про їзду та налаштування відображає 6,5-дюймова TFT-панель приладів.
За стилістикою F 450 R помітно наслідує старшу модель S 1000 R, але з компактнішими пропорціями. На ринку Великої Британії новинку оцінили у £6 395. У матеріалі також згадується, що конкурентами для F 450 R стануть, зокрема, Triumph Tracker 400 та Aprilia Tuono 457, які пропонують подібний рівень потужності та цін.
