Лімітований гіперкар намотав понад 50 тисяч кілометрів під час ресурсних тестів.
Компанія Bugatti оголосила про завершення випробувань свого дрібносерійного гіперкара Centodieci. Фінальною стадією програми були швидкісні заїзди та ресурсні тести, під час яких прототип у білому кузові намотав понад 50 тисяч кілометрів.
Обкатували машину в Італії, в технічному центрі Нардо, який належить Porsche (власнику 45-відсоткової частки в нещодавно утвореній компанії Bugatti Rimac). Там же свого часу проходили доведення Chiron Pur Sport та Chiron Super Sport 300+ або той самий Rimac Nevera. На полігоні площею понад 70 га є 70 кілометрів доріг з різним покриттям, у тому числі – 12,8-кілометрова кільцева траса, що вважається однією з найшвидших у світі: те, що треба для Centodieci, чия максимальна швидкість становить 380 км/год.
Гіперкар вдень і вночі проходив коло за колом у всьому доступному діапазоні швидкостей, іноді долаючи до 1200 кілометрів на добу. При цьому зупинки робилися лише для технічних перевірок, дозаправки та зміни тест-пілота. Три водії працювали по черзі: весь цей час вони повинні були реєструвати будь-яку, найменшу аномалію в поведінці двигуна, кермового керування, гальмівної системи тощо.
Малоймовірно, що хоча б один з 10 майбутніх власників Centodieci (ціна – від 8 мільйонів євро) піддасть своє купе подібним навантаженням, але для Bugatti це важливий момент і питання престижу. Колекційна за своєю суттю модель має пройти програму тестів не менш складну, ніж та, яку подолав свого часу «масовий» Chiron. Тому раніше ми вже бачили, як Centodieci:
обдують в аеродинамічній трубі 8-метровим вентилятором з 9300-сильним двигуном;
ганяють із включеним на повну потужність кондиціонером під палючим каліфорнійським сонцем при 45-градусній спеці;
замикають на кілька днів у кліматичній камері, виставивши температуру -20 градусів за Цельсієм.
Завершивши аналіз всіх зібраних даних, Bugatti розпочне складання клієнтських машин. Усі десять 1600-сильних гіперкарів будуть передані власникам цього року. При цьому один із них уже намагаються перепродати.
Галерея: Фінальні тести Bugatti Centodieci
