Через смертельну ДТП у Києві уряд готує підвищення штрафів для водіїв
Після резонансної ДТП у Києві, у якій загинули четверо людей, український уряд готує підвищення штрафів для водіїв та інші кроки з посилення відповідальності за порушення правил дорожнього руху.
Премʼєр-міністр Юлія Свириденко повідомила, що разом із Міністром внутрішніх справ обговорила ситуацію з безпекою на дорогах. За її словами, уряд готує комплекс рішень, спрямованих на зниження аварійності та підвищення дисципліни водіїв.
Серед запланованих заходів названо посилення відповідальності за систематичні порушення ПДР, насамперед за перевищення швидкості. Йдеться про жорсткіші санкції для водіїв, які регулярно ігнорують встановлені обмеження.
Також урядовці планують удосконалити систему автоматичної та неавтоматичної фіксації порушень, а ще законодавчо врегулювати використання легкого персонального електротранспорту, зокрема електросамокатів.
Приводом для активізації цих рішень стала аварія на Кардачах у Києві, що сталася 6 червня. Водій Mercedes-Benz C300, який, за повідомленнями окремих ЗМІ, міг бути священником, не впорався з керуванням і в’їхав у підземний пішохідний перехід. Унаслідок загинули четверо людей, серед них двоє поліцейських.
Перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький повідомив, що за цим Mercedes-Benz C300 було зафіксовано 39 порушень ПДР, переважно за перевищення швидкості. Із них 18 — лише протягом минулого року, а також одна ДТП без травмованих у березні цього року.
На тлі цих даних він поставив риторичне запитання, чи є чинний штраф у 340 грн достатнім стримувальним фактором, щоб водій не повторював небезпечну поведінку в майбутньому.
Окремо Білошицький нагадав про систему штрафних балів, яку було скасовано перед запуском камер автоматичної фіксації перевищення швидкості. Він зазначив, що в багатьох країнах, окрім грошових стягнень, діють механізми реагування саме на систематичну небезпечну поведінку водія.
За його словами, якщо людина регулярно нехтує ПДР, це має бути сигналом для держави та суспільства про потенційну загрозу для інших учасників руху, і така особа повинна доводити своє право залишатися водієм. На тлі вчорашньої трагедії та інших ДТП він вважає, що Україні також потрібен подібний механізм впливу на систематичних порушників.
