Компанія Mercedes-Benz показала у вівторок, 13 жовтня, прототип Mercedes-Benz EQC, перетворений в екстремальний позашляховик. Концепт отримав приставку 4 × 4² до найменування.
Прототип EQC 4 × 4² став на 20 мм вище базової моделі. Концепт, зокрема, володіє доопрацьованій підвіскою, що має набір багатоланкових портальних осей. Поряд з цим з’явилися нові шини розмірністю 285/50 R, в результаті чого кліренс досяг 293 мм, що на 153 мм більше стандартного EQC.
Нагадаємо: Mercedes-Benz презентував оновлену бізнес-стратегію – компанія з часом повністю перейде на електрокари Mercedes-Benz EQC
При цьому для установки таких великих шин фахівцям німецької компанії довелося встановити пластикові розширювачі крил, внаслідок чого EQC 4 × 4² став ширше базової машини.
Прототип також укомплектували унікальною системою акустики
Так, фари відтепер виконують і функцію гучномовців, як частина системи, яка використовує інтелектуальні алгоритми для розрахунку звуків, що виходять від підсилювача в режимі реального часу.
Що стосується технічного оснащення прототипу, то воно залишилося колишнім. Так, EQC 4 × 4² оснащується двома електродвигунами загальною продуктивністю 408 к.с., а ще літій-іонною батареєю на 80 кВт / год. Запас ходу концепту не розкривається, проте можна припустити, що він трохи менше показника стандартної моделі (354 кілометрів).
Відзначимо, що Mercedes EQC 4 × 4² є демонстраційними зразками і не буде випускатися серійно.
Ми вже повідомляли про те, що Mercedes-Benz затримується з презентацією електроавтомобіля EQA