Оновлений Force Gurkha хоч і виглядає, як попередник, але під кузовом у нього міцніша рама з високоміцної сталі і повністю нова залежна передня підвіска. Така ж конструкція і з-заду, пружини встановлені на обох осях. Кути в’їзду і з’їзду – 44 і 40 відповідно.
В середині серпня 2020 року в Індії дебютував позашляховик Mahindra Thar другого покоління. Незважаючи на неприємну історію з концерном FCA і плагіатом, індійський концерн оновив зовнішність моделі у вже знайомому стилі американського всюдихода Jeep Wrangler. Схожі канони використовують і в компанії Force Motors Limited, яка представила серйозно модернізований позашляховик Gurkha (назва дано на честь індійських військ гуркхи). Цей же автомобіль, в свою чергу, нагадує армійський Mercedes G-wagen, в салоні якого розмістяться до дев’яти осіб. А зовнішність залишилася такою ж, як на дорестайлінгових машинах.
У гамі є як трьох-, так і п’ятидверний версії, але на останні мотор 2.2 не ставиться. Позашляховик в будь-якому виконанні комплектується повним приводом, роздаткою зі зниженим передавальним поруч і блокуваннями переднього і заднього диференціалів. Кліренс – 210 мм.
При цьому Force Gurkha пов’язаний з Мерседесами не тільки дизайном
Обидва модернізованих чотирициліндрових дизельних двигуна, які ставляться на модель, випускаються за ліцензією концерну Daimler. Базовий агрегат 2.6 розвиває 86 к.с. і 230 Н • м, а за доплату можна отримати мотор 2.2 з віддачею 142 сили і 321 Н • м. При цьому вказується, що обидві «четвірки» наддувні. Також відомо, що для дизеля 2.6 підготували нову коробку передач – мерседесовской пятиступенчатую «механіку» G-28. А для агрегату 2.2 зберегли колишній німецький аналог (G-32 від Спринтера) з тією ж кількістю ступенів. Замовлення на Force Gurkha вже приймають. В Індії він коштує 1 330 000 рупій