На фото можна помітити шильдик позашляхової серії і накладки на колісні арки з нефарбованого пластика
Європейське відділення Форда анонсувало дебют 6 листопада нової версії паркетника Ford EcoSport з приставкою Active. Машина отримає додатковий пластиковий захист кузова «по колу», ряд унікальних особливостей в екстер’єрі та інтер’єрі, а ще перенастроювану підвіску зі збільшеним кліренсом. Остання добавка – важлива відмінність від схожої варіації EcoSport Storm, що з’явилася в Бразилії пару років назад. Тоді кліренс залишили стандартним.
Правда, на тому ринку він і був спочатку великим (200 мм), тоді як у європейських екоспорт-варіантах в початковому вигляді – від 160 до 190 мм в залежності від модифікації.
Кросовер перебуває в другому поколінні з 2012 року. Оновлення пережив в 2016-м. Під капотом – мотори з потужністю від 100 до 143 сил, бензинові 1.0, 1.5, 1.6, 2.0 і два дизеля 1.5 (асортимент відрізняється від ринку до ринку).
Про повний привід – ні слова, однак, орієнтуючись на інші активи, є шанс на появу диференціала, що самоблокується на передній осі хоча б у вигляді опції. Нагадаємо, що лінійка моделей Active почалася з Фієсти Active, показаної в 2016 році, і продовжилася модифікаціями Ka + Active, Focus Active / Active Wagon, Transit Custom Active / Tourneo Custom Active і Transit Connect Active / Tourneo Connect Active.
Варіації Active цілком популярні у європейців, наприклад, в нинішньому році кожен п’ятий проданий Focus куплений саме в такому піднесеному виконанні.
Паралельно компанія анонсувала коригування в стратегії випуску модифікацій і версій, спрямовану на спрощення вибору для клієнтів. До кінця року європейські Форди будуть випускатися в трьох основних варіантах: ST-Line, Titanium і Active, а деякі ще X і Vignale. До них будуть пропонуватися зручні пакети обладнання, що включають найбільш популярні пункти за вигідними розцінками, і, нарешті, завершувати процес вибору будуть окремі опції для ще більшої індивідуалізації машин.