Американська компанія Ford презентувала нове покоління моделі Tourneo Courier. Новинка виділяється яскравим дизайном, а під капотом розташовуватимуться як традиційні ДВЗ, так й електромотор.
Про це повідомляє пресслужба виробника. Tourneo Courier та повністю електричний E-Tourneo Courier з’являться у продажу в Європі у 2023 та 2024 роках відповідно. Для любителів активного відпочинку компанія підготувала версію Ford Transit Courier Active, яка виділяється на тлі побратимів додатковим захисним обвісом та “позашляховими” опціями.
Зовні новинка використовує дизайнерські ідеї, раніше реалізовані у “старшому” Transit. Новий Tourneo Courier отримав більш рублені форми та виглядає більш агресивно, ніж попередник. Увагу привертають фари в стилі пікапів F-Series та велике облицювання радіатора. На версії E-Tourneo передня частина закрита декоративною накладкою з алмазним малюнком і має ДХВ у вигляді тонкої світлодіодної стрічки, що простягається вздовж усієї панелі.
Версія Active відрізняється захисними пластиковими накладками на бамперах, колісних арках та боковинах кузова. На даху встановлені потужні рейлінги, а стандартну комплектацію входять 17-дюймові легкосплавні диски. Чорні стійки створюють ефект даху, що “парить”, особливо у варіанті з двоколірним забарвленням.
У салоні Tourneo Courier з’явилася інфо-розважальна система SYNC4 з 8-дюймовим сенсорним екраном, а для електричного E-Tourneo підготували його 12-дюймовий аналог, який вдало виглядає з 12-дюймовою шкалою приладів. В обох варіантах мультимедійний комплекс має можливість оновлення “по повітрю”, бездротове підключення до Apple CarPlay/Android Auto та вбудований модем. Також наявні численні базові та опціонні системи допомоги водієві ADAS.
Головна відмінність новинки за словами її творців є просторий і місткий салон, який став більшим, комфортнішим та практичнішим. Зокрема багажне відділення збільшено на 44%. У п’ятимісному варіанті об’єм багажника досягає 570 л, а якщо скласти задній ряд сидінь, він збільшиться до 2162 л при максимальному завантаженні до стелі.
Ще однією цікавою особливістю новинки є складова центральна консоль, окремі елементи якої можна демонтувати за потреби, прихований багажний відсік та 44-літрове додаткове відділення під капотом в електричної версії. Крім того, E-Tourneo Courier може брати на буксир причіп масою до 700 кг, а бензинова версія – до 1000 кг.
Нове покоління Tourneo Courier використовує платформу кросовера Puma. Бензинова версія оснащується добре знайомим 3-циліндровим турбомотором об’ємом 1 л і потужністю 125 к.с. У парі з ним пропонується 6-ступенева “механіка” або 7-ступенева КП з двома зчепленнями. Привід – передній.
E-Tourneo Courier оснащується 100-кіловатним електромотором (136 к.с.), який дозволяє розігнати новинку до 145 км/год. Трансмісія має три режими роботи – Normal, Eco та Slippery. Повна зарядка АКБ займає 5,7 год при використанні домашньої розетки на 11 кВт. На стаціонарній станції потужністю 100 кВт заряджання батареї від 10 до 80% її місткості займе 35 хвилин, а 10 хвилин вистачить, щоб забезпечити 87 км пробігу.
Бензиновий Ford Tourneo Courier буде доступним для замовлення в Європі вже влітку, а електричний варіант вирушить у виробництво в другій половині наступного року.
Оглядач: Ford презентував нове покоління Tourneo Courier. Відео | Новини | OBOZREVATEL