Модель Honda Integra, яку на деяких регіональних ринках знають як Acura Integra, була більш спортивною від Civic
У 1995-му японці виводять на домашній ринок Honda Integra Type R. Новинка відразу ж набуває популярності серед фанатів гоночних машин: прайс на старті продажів бюджетний, а гоночний дух «Хонди» – справжній. До Європи авто дісталися в 1998-му. У 2001-му з’являється друге покоління Integra Type R, яке марка вирішила розробити з нуля. Авто продавалося до 2006-го.
Шанувальники Honda Integra, ймовірно, оцінять нові рендери, на яких зображена гіпотетична Honda / Acura Integra наступного покоління, включаючи високопродуктивну модифікацію Type R. Над цими зображеннями працював Джордано Рубінштейн Таулер.
Проект цікавий, але в умовах, коли пропозиції на ринку спортивних автомобілів скорочуються, здаючись під натиском кросоверів і позашляховиків, малоперспективний. Обидва авто оформлені з урахуванням актуального фірмового дизайну Honda і Acura, причому версія Type R виглядає більш футуристичною. Рядовий же Integra цілком зійшов би за серійний автомобіль. Правда, для спортивного купе авто на рендер зависоко, та й виглядає надто громіздким. Більш витончені пропорції і динамічні форми підійшли б такого авто куди краще.
Рендер Honda Integra
