Останнє тріумфування V10: у Audi R8 буде прощальна версія

Можливо, фінальний суперкар зроблять задньопривідним.

На початку цього місяця Audi нарешті підтвердила заміну бензинового суперкара R8 електромобілем, але станеться це не так швидко. Без прощальної версії з V10 також не обійдеться. У розмові з журналом Top Gear представник підрозділу RS Себастьян Гремс підтвердив, що у розробці є “щось захоплююче”.

«ЩО Я МОЖУ СКАЗАТИ, ТАК ЦЕ ТО, ЩО У НАС Є ПЛАНИ ЗРОБИТИ БІЛЬШЕ АВТОМОБІЛІВ НА ПЛАТФОРМІ R8 ЦЬОГО ПОКОЛІННЯ. У AUDI ДОСИТЬ ІДЕЙ НА МАЙБУТНЄ І ВОНА ХОЧЕ МАКСИМАЛЬНО ВИКОРИСТОВУВАТИ ТО, ЩО ЗАЛИШИЛОСЯ ВІД ЖИТТЯНОГО ЦИКЛУ МОДЕЛІ», – ВІДЗНАЧИВ ГРЕМС.

Галерея: 2019 Audi R8

На думку Top Gear, фінальний варіант R8 вийде наступної осені і продаватиметься протягом 12 місяців, перш ніж виробник відправить його на пенсію. В інтерв’ю представник німецького бренду також натякнув, що прощальна спецверсія може бути задньопривідною. Якщо це так, то варто очікувати на істотне зменшення маси.

Ми не здивуємося, якщо останній R8 відсилатиме до одного з трек-карів, можливо навіть до GT4 (на фото нижче). Натхненний ним дорожній R8 GT міг би мати не тільки меншу вагу, але й більше потужності та покращену аеродинаміку.

Ексклюзивний суперкар потягне на астрономічну суму, але навіть у цьому випадку колекціонери намагатимуться отримати його. Згодом він зросте в ціні, адже йдеться про останній R8, обмежений у тиражі.

Галерея: Audi R8 LMS GT4