Прототип GSE, що виглядав як ліфтбек, виявився компактним седаном для ринків КНР і Центральної Європи. Спільне підприємство групи Renault і корпорації Jiangling Motors (JMEV) присвоїло нової моделі китайське ім’я Yi ( «І»)
Її виробництво зараз налагоджується на новому заводі в Наньчані. Старт продажів намічений на другу половину поточного року. Технічні характеристики проте не оприлюднені.
Бюджетною цю чотиридверку не назвеш: вся світлотехніка – діодний, дверні ручки – висувні, є панорамний дах. Значок «E» на капоті – логотип JMEV, що нагадує символ Renault.
Трикутні віконця поруч з бічними дзеркалами насторожують. Дизайн ліхтарів «натхненний Великий рибою-Кун» (здається, мова про персонажа аніме Da Hai). На тізері можна розгледіти розмірність шин 225/45 R18.
Швидше за все, седан Yi пов’язаний з новим хетчбеком Renault 5, який йде на зміну Twingo і Zoe. Обережний прогноз: електромотор у «І» буде один, привід – заднім або переднім, запас ходу не перевищить 400 км (NEDC), а потужність виявиться на рівні 100 кВт (136 к.с.). Нагадаємо, згідно зі стратегією групи Renault, до 2022 року підприємство JMEV має справитися з нездійсненною місією і зайняти 45% ринку електрокарів в КНР.