Розкішний позашляховик із двигуном Rocket 900 може розігнатися до сотні за 4,2 секунди та розвинути максимальні 320 км/год.
Компанія Brabus продовжує розширювати лінійку особливо потужних моделей, відзначених індексом 900. Ще одним поповненням у сімействі став розкішний кросовер Mercedes-Maybach GLS 600.
Його двигун V8 пройшов вже знайому (наприклад – по хетчбеку GT 63 S 4-Door Coupe та позашляховику G 63) програму доопрацювань та отримав «фамільне» ім’я Rocket 900. Тюнери збільшили робочий об’єм з чотирьох до 4,5 літра, встановили нові турбоком підвищеним тиском наддуву, більш продуктивні паливні насоси, свою випускну систему з нержавіючої сталі — також.
В результаті віддача збільшилася з 557 л. та 730 Нм до 900 л.с. та 1250 Нм. При цьому, як і у випадку з іншими моделями «дев’ятисотої» серії, на клієнтських машинах максимальний момент, що крутить, буде обмежений на позначці в 1050 Нм – щоб поберегти дев’ятиступінчасту автоматичну трансмісію, на яку ательє дає трирічну гарантію. Час розгону до 100 км/год скоротився з 4,9 до 4,2 секунди, максимальна швидкість зросла з 209 до 320 км/год.
Також Brabus 900 на базі Mercedes-Maybach GLS 600 отримав:
переналаштовану пневмопідвіску, що зменшує кліренс на 25 мм;
ковані 24-дюймові колісні диски Monoblock M Platinum Edition;
карбонові розширювачі колісних арок, а також нижню частину переднього бампера та дифузор із того ж матеріалу;
повністю перешитий вручну салон із роздільними кріслами на задньому ряду.
Як завжди, можливості подальшої персоналізації екстер’єру та інтер’єру обмежені лише фантазією та фінансовими можливостями замовника. Вартість проєкту поки що не названа.
До речі, ще минулої осені Mercedes-Maybach GLS 600 перетворився на Brabus 800. Він має практично такий самий дизайн, проте двигун форсований лише до 800 к.с. і 950 Нм, а тому і динаміка вийшла скромнішою: 4,5 секунди до сотні та 250 км/год максималки.
Галерея: Brabus 900 на базі Mercedes-Maybach GLS
