«Преміальний» хетчбек Tata Altroz вийшов на індійський ринок 22 січня 2020 го. Щоб відсвяткувати першу річницю моделі, компанія Tata Motors представила його «довгоочікувану» версію Altroz iTurbo. Вона оснащена бензиновою турботрійкою 1.2 (110 к.с., 140 Н • м), яка сполучається тільки з п’ятиступінчастою “механікою”, хоча паркетник Tata Nexon поєднує цей мотор і з «роботом». Ціни будуть оголошені в день народження 22 січня, а поки приймаються попередні замовлення із заставою в 11 000 рупій (в рублях виходить стільки ж).
Пятидверка відноситься до субкомпакту: 3990 × 1755 × 1523 мм, між осей – 2501, кліренс – 165 мм. В основі лежить платформа ALFA-Arc (McPherson і балка), а в арсеналі вже є атмосферник 1.2 (86 к.с., 113 Н • м) і турбодизель 1.5 Revotorq (90 к.с., 200 Н • м). Синій колір кузова Harbour Blue – новий.
Нагадаємо: Новий індійський позашляховик Mahindra Thar викликав ажіотаж на ринку. Фото новинки
Турбомотор буде доступний в трьох з шести комплектацій, включаючи нову топ-версію XZ + (на фото). Сидіння тут оброблені перфорованим кожзамом, музику виконує аудіосистема Harman з вісьмома динаміками, а медіацентр має семидюймовий тачскрін, Android Auto і Apple CarPlay.
«Ювілейний» Altroz iTurbo на додачу до режимам City і Eco отримав Sport, адже розгін до сотні займає у нього «менше 12 с». У число нових функцій увійшли голосове управління з 70 командами англійською, додаток IRA (Intelligent Real time Assist), кондиціонер з швидким охолодженням Xpress Cool тощо.
Видання Autocar India вважає запуск iTurbo реакцією Tata на турботрійку 1.0 у хетчбеків Hyundai i20 і Volkswagen Polo. В ідеалі продажі зростуть на 10%. Поки що бензиновий Altroz варто 544 000-789 000 рупій, дизельний просить 699 000-909 000. Місячний рекорд встановлений в жовтні 2020 го, коли індійці купили 6730 штук (+ 13,45%).
Нагадаємо: Індійський виробник Tata через пандемію доставляє клієнтам автомобілі у запакованому вигляді