У Києві відбувся допрем’єрний показ електричного Porsche Taycan Cross Turismo
У столичному “Порше Центр Київ” пройшов допрем’єрний показ абсолютно нового представника сімейства електромобілів – універсала Porsche Cross Turismo.
Автомобіль вже доступний для замовлення в офіційних дилерів бренда.
Команда АвтоОБОЗ на власному досвіді оцінила нові електричні технології від бренда Porsche. Отже, що ж являє собою новий універсал Taycan Cross Turismo. На відміну від представленого раніше седана Taycan, новинка отримала більш місткий салон, збільшений дорожній просвіт, а також низку опцій, які роблять автомобіль більш практичним та функціональним.
Новий Taycan Cross Turismo успадкував від седана Taycan усе краще, включно з чудовими технічними характеристиками та дальністю ходу. Крім того, в стандартну комплектацію новинки увійшли повний привід і регульована пневмопідвіска із змінним кліренсом. Серед важливих відмінностей новинки – більше простору для задніх пасажирів, великий багажник, а також новий позашляховий режим Gravel.
Довжина універсала зросла до 4974 мм (+11 мм), висота – до 1409 мм (+31 мм), а колісна база додала 4 мм і тепер досягає 2904 мм. Все це дозволило збільшити корисний об’єм салону.
Зокрема, простір на рівні голови заднього пасажира зросла на 45 мм – до 979 мм, а у версії з величезним панорамним дахом – до 1001 мм. Тому людині навіть з ростом 1,9 м ззаду буде достатньо зручно. Крім того, за рахунок цього пасажир сидить більш комфортно, не впираючись колінами у спинку переднього крісла.
Доступ до просторого багажника, об’єм якого може варіюватися залежно від положення заднього ряду сидінь від 446 до 1212 л, забезпечує широкі двері. Порівняно із седаном вона дозволяє завантажувати більші предмети за рахунок збільшених ширини та висоти отвору.
Покупцям Taycan Cross Turismo буде запропоновано чотири модифікації новинки. Стандартною для всіх є АКБ Performance Battery Plus енергоємністю 93,4 кВт. Усі версії моделі оснащені двома електромоторами, розташованими на кожній з осей і приводять у рух свою пару коліс.
Taycan 4 Cross Turismo має у своєму арсеналі 380 к.с. потужності, а функція overboost системи Launch Control дозволяє швидко збільшити віддачу до 476 к.с. На розгін до першої “сотні” автомобілю буде потрібно 5,1 с, а максимальна швидкість досягає 220 км/год. У такому виконанні запас ходу по циклу WLTP – від 389 до 456 км.
Друга версія – Taycan 4S Cross Turismo може похвалитися потужністю в 490 к.с., у разі необхідності віддача зросте до 571 к.с. У результаті спринт 0-100 км/год займе 4,1 с, а максимальна швидкість досягає 240 км/год. Запас ходу приблизно аналогічний – 388-452 км.
Taycan Turbo Cross Turismo та S Cross Turismo мають потужність 625 л.с., але відрізняються піковою віддачею – 680 к.с. та 761 к.с. відповідно. У першому випадку динаміка розгону становить 3,3 с, а в другому – 2,9 с. А ось максимальна швидкість Cross Turismo та S Cross Turismo однакова – 250 км/год. Що ж стосується запасу ходу, то він становить 395-452 км та 388-419 км відповідно.
Універсал отримав вдосконалену систему управління ходової Porsche 4D Chassis Control. Вона синхронізує роботу всіх систем трансмісії і підвіски в режимі реального часу. Адаптивна пневмопідвіска із системою електронного контролю демпфування входить у стандартну комплектацію всіх версій Taycan Cross Turismo. Пневмопідвіска має функцію Smartlift, що дозволяє програмувати величину дорожнього просвіту залежно від особливостей маршруту.
Ну і, звичайно ж найголовніше, – ціни. Вартість версії Taycan 4 Cross Turismo стартує з позначки 85 700 євро. За модифікацію Taycan 4S Cross Turismo доведеться віддати не менше за 101 600 євро. Turbo і Turbo S обійдуться відповідно в 139 та 168,4 тисячі євро. Це можна порівняти з аналогічними версіями седана, але за рахунок більш практичного кузова і розширеного функціоналу новинка є набагато більш привабливою пропозицією.
