XPENG на Auto China 2026: система VLA 2.0, роботаксі GX та літаючий автомобіль

На 19-му Пекінському міжнародному автосалоні Auto China 2026 китайський виробник електромобілів XPENG продемонстрував масштабну лінійку продуктів і технологій у рамках концепції Physical AI. Компанія показала нові автомобілі, гуманоїдного робота, літаючий транспортний засіб і власну систему інтелектуального водіння другого покоління — VLA 2.0.

Що відомо коротко

• На виставці дебютували моделі GX, MONA M03, наступний P7 та X9.
• Представлено гуманоїдного робота IRON та літаючий автомобіль Land Aircraft Carrier.
• Замовлення на серію XPENG Ultra зросли на 118% місяць до місяця після запуску VLA 2.0.
• Понад 100 000 споживачів взяли участь у демонстраціях VLA 2.0 у салонах із рівнем задоволеності 98%.
• Середній час від тест-драйву до оформлення замовлення скоротився на 44,7%.

Що таке Physical AI і навіщо він потрібен

Physical AI — це підхід XPENG до розробки штучного інтелекту, що охоплює не лише програмне забезпечення для автомобілів, а й роботів, літаючі апарати та автономні таксі. Ідея полягає в тому, щоб єдина AI-платформа керувала різними фізичними пристроями — від електрокара до гуманоїдного робота. Morgan Stanley охарактеризував цей підхід як доказ того, що XPENG — це більше, ніж просто автовиробник.

Система VLA 2.0 (Vision-Language-Action) відрізняється від традиційних рішень тим, що об’єднує сприйняття, аналіз і дію в єдиній AI-моделі, усуваючи проміжні етапи обробки. Це дозволяє автомобілю безпосередньо перетворювати візуальну інформацію на команди керування, зменшуючи затримку та підвищуючи адаптивність у складних дорожніх умовах.

VLA 2.0: перший звіт і вражаючі показники

У березні 2026 року XPENG офіційно розгорнув систему VLA 2.0. На Auto China 2026 компанія оприлюднила перший аналітичний звіт про її роботу. Документ охоплює ключові показники: рівень активації, залученість користувачів і вплив на рішення про купівлю.

Дані свідчать про високу залученість: протягом першого тижня після отримання автомобіля 98,52% власників щоденно активували функції інтелектуального водіння. Незабаром з’являться нові сценарії — Campus Safari (університетські кампуси) та Underground Parking Safari (підземні паркінги). Ці режими розраховані на складні умови: слабке освітлення, погана погода, відсутність навігаційних даних і нерозмічені дороги.

Голова правління та генеральний директор XPENG Хе Сяопен прокоментував підсумки:

«Після 12 років ми входимо в нову фазу. Від розумних електромобілів до літаючих авто, чіпів Turing AI, великих моделей, гуманоїдних роботів і Robotaxi — ми послідовно перетворюємо наше бачення на реальність через Physical AI. Справжня цінність інтелектуального водіння полягає не лише у можливостях, а й у забезпеченні більшої ефективності та комфортнішого досвіду» — Хе Сяопен, голова правління та CEO XPENG

GX — прототип роботаксі для епохи L4

Центральним автомобільним анонсом стала модель GX — перший у Китаї серійний прототип роботаксі повного циклу власної розробки. Він оснащений чотирма чіпами Turing із сукупною обчислювальною потужністю 3 000 TOPS і працює під управлінням VLA 2.0. Архітектура GX спроєктована спеціально під рівень автономності L4, що виводить його в окремий клас серед сучасних електромобілів.

Для порівняння: кожен чіп Turing забезпечує до 2 250 TOPS ефективної обчислювальної потужності, а Volkswagen вже підтвердив використання цього чіпа у своїх майбутніх моделях. Дізнатися більше про новини XPENG на autoporady.com можна у відповідному розділі сайту.

Міжнародна експансія та плани на майбутнє

У 2025 році зарубіжні поставки XPENG перевищили 45 000 автомобілів — зростання на 96% у річному вимірі. За цим показником компанія посіла перше місце серед китайських стартапів у сегменті чистих електромобілів на зовнішніх ринках. Аналітики Deutsche Bank прогнозують, що завдяки VLA 2.0 повний обсяг поставок у 2026 році досягне 530 000 одиниць, що означає зростання на 23% рік до року.

Глобальне розгортання VLA 2.0 заплановано на 2027 рік. Першим комерційним партнером технології в Китаї стала компанія Volkswagen. Паралельно XPENG прискорює комерціалізацію літаючого автомобіля та гуманоїдної роботехніки.

Що варто знати покупцям і ентузіастам

Якщо ви розглядаєте придбання автомобіля XPENG або цікавитесь технологіями автономного водіння, ось практичні висновки:

• Версії Ultra моделей P7, G7 та X9 вже отримали VLA 2.0 через OTA-оновлення.
• Для активації повного функціоналу VLA 2.0 потрібен пакет із двома або трьома чіпами Turing — він доступний як опція доплати.
• Нові сценарії Campus та Underground Parking Safari з’являться найближчим часом і розширять можливості системи в складних умовах.
• Глобальні ринки, зокрема Європа, отримають VLA 2.0 у 2027 році після відповідних регуляторних схвалень.
• Перед покупкою варто записатися на тест-драйв із демонстрацією VLA 2.0 — за даними компанії, 98% учасників залишилися задоволені.