BYD Sealion 08 отримав батарею 115 кВт·год і запас ходу 900 км
Китайський електричний кросовер BYD Sealion 08 розкрив ключові технічні характеристики: модель отримала величезну LFP-батарею ємністю 115 кВт·год, яка забезпечує до 900 км пробігу за циклом CLTC. Разом із цим стали відомі маса акумуляторів, потужність силових установок та гібридні версії.
Що важливо знати
- Дві версії LFP-батарей: 92,093 та 115,072 кВт·год із запасом ходу 710 та 900 км (CLTC).
- Маса старшої батареї — 810,5 кг, що становить понад 30% спорядженої маси авто.
- Максимальна потужність електроприводу — до 585 кВт (784 к.с.) у повнопривідній версії.
- Передбачені також plug-in гібриди DM-i та DM-p з бензиновим мотором 1,5 л.
- Кросовер має довжину понад 5,1 м, доступні п’яти- та шестимісні салони.
Дві ємності батарей і вражаюча маса
Базова повністю електрична версія BYD Sealion 08 оснащується LFP-акумулятором ємністю 92,093 кВт·год. Це друге покоління фірмової Blade Battery, яке підтримує надшвидке заряджання: з 10% до 97% заряд можна поповнити орієнтовно за дев’ять хвилин. Цей акумулятор важить 633 кг, а споряджена маса кросовера у стартовій комплектації становить 2 420 кг, тобто батарея займає близько 26% від загальної ваги.
Старша батарея має ємність 115,072 кВт·год і забезпечує до 900 км пробігу за циклом CLTC. Її маса — 810,5 кг, що яскраво демонструє головний недолік LFP-хімії: нижчу енергетичну щільність порівняно з іншими типами акумуляторів. У версії Long-Range RWD споряджена маса авто сягає 2 595 кг, тож акумулятор становить приблизно 31,2% ваги машини.
Потужні електромотори та динаміка
У базовій електричній модифікації BYD Sealion 08 задні колеса приводить один електромотор потужністю 320 кВт (429 к.с.), що дозволяє досягти запасу ходу 710 км за CLTC. Для версії з батареєю 115 кВт·год передбачено потужніший електродвигун на задній осі — 370 кВт (496 к.с.).
Топова електрична версія — це повнопривідний варіант із двома електромоторами та сумарною потужністю 585 кВт (784 к.с.). Запас ходу за CLTC у такій конфігурації становить 800 км, а розгін до 100 км/год вкладається у «п’ятисекундний» діапазон, що для великого сімейного кросовера є дуже динамічним показником.
Гібридні версії DM-i та DM-p
Окрім повністю електричних модифікацій, Sealion 08 пропонуватиметься і як plug-in гібрид. Версія DM-i поєднує бензиновий двигун об’ємом 1,5 л потужністю 115 кВт (154 к.с.) з електромотором на 200 кВт (268 к.с.). У такій конфігурації кросовер може проїхати до 400 км за циклом CLTC.
Очікується також варіант DM-p, який отримає два електромотори із сумарною потужністю 400 кВт (536 к.с.). Такий підхід дозволяє BYD закрити одразу кілька запитів ринку: від економічних гібридів до потужних повнопривідних версій.
Габарити, шасі та електронні системи
BYD Sealion 08 — великий кросовер із габаритами 5 115/1 999/1 800 мм та колісною базою 3 030 мм. Модель орієнтована на сімейне використання: передбачені як п’ятимісний, так і шестимісний варіанти салону.
Серед технічних особливостей варто відзначити керування задніми колесами та шасі DiSus-A з двокамерною пневмопідвіскою, що має покращити комфорт і керованість. За допомогу водієві відповідає система DiPilot 5.0 з функцією Navigate On Autopilot (NOA), яка здатна працювати як на міських вулицях, так і на автомагістралях.
Продажі BYD і значення моделі для ринку
За даними профільної аналітики, у травні 2026 року BYD поставила на внутрішній ринок Китаю 164 971 автомобіль, що на 37,9% менше у річному вимірі. Водночас глобальні продажі компанії в цьому ж місяці досягли 376 990 машин, і падіння у порівнянні з минулим роком зупинилося завдяки зростанню експорту.
На цьому тлі поява Sealion 08 із великим вибором силових установок і значним запасом ходу виглядає важливим кроком для посилення позицій бренду у сегменті великих електричних та гібридних кросоверів. Для покупців така модель цікава поєднанням простору, потужності та великої автономності, хоча висока маса батарей залишається викликом для інженерів і впливає на ефективність.
У підсумку BYD Sealion 08 демонструє, як виробники намагаються розширити можливості електромобілів за рахунок збільшення ємності батарей та розвитку гібридних рішень, пропонуючи водіям більше варіантів під різні сценарії використання.
