Зліва направо: гендиректор Volkswagen Group China Стефан Вйолленштайн, посол Німеччини в Китаї Клеменс фон Гетце, виконавчий віце-президент Volkswagen Group China Лю Юньфен. За столом – президент Audi China Вернер Айхгорн.
Нова компанія, призначена для випуску в Китаї електрокарів на модульній преміальній платформі PPE (Premium Platform Electric), названа Audi-FAW. Угода про її створення було підписано вчора сторонами проекту в Чанчуні і Пекіні. Чанчунь, в якому вже знаходиться штаб-квартира СП FAW-Volkswagen, дасть притулок і сусідній Audi-FAW. Остаточне оформлення фірми пройде після отримання схвалення від регулюючих органів Китаю. Audi AG і Volkswagen Group China спільно володітимуть контрольним пакетом в 60% від нового СП. Серійне виробництво на Audi-FAW стартує в 2024 році.
Платформу PPE спільно розробляють Audi і Porsche
На ній вийде кілька машин, зокрема «третій» Macan.
Зауважимо, що FAW-Volkswagen випускає машини в п’яти містах під трьома марками, в тому числі Audi (дві інші – сам Volkswagen і Jetta). Запуск Audi-FAW стане доповненням до наявного локального виробництва «чотирьох кілець». Але це далеко не все. Одночасно німецький автовиробник заявив про додавання в список своїх стратегічних партнерів ще одного місцевого СП – SAIC Volkswagen, що базується в Антіні (передмістя Шанхаю).
Однією з перших або першою моделлю Audi для SAIC Volkswagen стане седан A7 L, помічений на тестах і в Китаї, і в Німеччині.
Ви знаєте, що Tesla Model S і Model X відкликають в Китаї через дефекти підвіски
На даний момент СП SAIC Volkswagen виробляє легковика під брендами Volkswagen і Skoda. Однак вже у 2022 році воно додасть в портфоліо марку Audi. Це зміцнить становище «кілець» в Піднебесній і розширить число локалізованих машин. Audi додає, що важкий «коронавірусний» 2020 рік для неї став в Китаї найкращим за більш ніж 30 років присутності на даному ринку (було продано 727 358 автомобілів).
Нагадаємо: Американці анонсували водневий кросовер