Поки що нічого офіційного немає, але нова заявка на патент натякає на те, як власники можуть легко перетворити своїх робочих конячок на більш потужні та практичні вантажівки 6×6.
Основною особливістю цього патенту, який було подано 25 квітня минулого року, є можливість додати до вантажівки третю вісь. Однак ще цікавіше те, що ця додаткова вісь може бути оснащена електродвигуном і невеликою акумуляторною батареєю, яка перетворює її на ведучу вісь. По суті, ця модернізація перетворить вантажівку 4×4 на вантажівку 6×6 із підтримкою плагін-гібрида.
Майте на увазі, що заявки на патенти не завжди означають, що автовиробник справді працює над серійною версією нової технології. У цьому конкретному прикладі всі гальма схожі на барабанні, а на веденій осі використовується кожух диференціала в стилі третього елемента, який Ford не використовує у своїх поточних вантажівках. Швидше за все, компанія просто намагається захистити одну або кілька частин цієї системи, але не всю систему.
