Hyundai замість ремонту відкличе та викупить окремі Sonata через ризик витоку пального

У США власниця Hyundai Sonata 2023 року з пробігом близько 50 000 миль, яка приїхала до дилера на плановий ремонт за відкликанням, замість очікуваного усунення дефекту отримала повідомлення, що виробник відмовився від ремонту та має викупити її автомобіль.

Йдеться про кампанію Hyundai Recall 286, що відповідає кампанії NHTSA 25V796 і охоплює 85 043 потенційно уражені Sonata 2020–2023 років випуску з 1,6-літровим турбодвигуном. За даними Hyundai, приблизно в 1% цих авто може виникнути несправність зворотного клапана в системі продувки адсорбера.

Через поступове зношування клапан може пропускати стиснене повітря від турбонаддуву назад у паливний бак. Надлишковий тиск здатен деформувати бак, що в окремих випадках призводить до витоку пального. Скупчення пального поблизу джерела займання підвищує ризик пожежі, тому проблема й стала предметом офіційного відкликання.

Hyundai повідомляє про сім зареєстрованих випадків витоку пального в США та Канаді станом на листопад 2025 року, без зафіксованих аварій, травм чи загиблих. Серед можливих симптомів називаються хлопки з задньої частини авто, загоряння індикатора несправності, відмова запуску двигуна або запах пального.

Офіційний засіб усунення дефекту в межах Recall 286 не передбачає масового викупу автомобілів. Дилери мають перевірити або замінити клапан системи продувки, оглянути та за потреби відремонтувати паливний бак і навколишні елементи, а також перевірити чи оновити програмне забезпечення ЕБУ для контролю тиску в баку. Усі роботи виконуються безкоштовно для власників.

Саме тому випадок власниці Sonata 2023 року, якій спочатку повідомили про необхідність залишити авто в сервісі на 4–7 днів, а вже наступного дня заявили про відмову в ремонті та необхідність викупу машини, виглядає нетиповим. У публікації в групі власників Sonata не уточнюється, які саме пошкодження виявили техніки, а видання не бачило офіційних висновків дилера чи документів Hyundai.

Історія Recall 286 показує, чому виробник приділяє таку увагу стану паливного бака. Під час внутрішнього розслідування у 2025 році Hyundai виявила нові скарги на витік пального на автомобілях, що проходили попередню сервісну кампанію з екологічних причин. Подальші огляди, зокрема авто у Вірджинії, та 3D-сканування днища підтвердили, що контакт деформованого бака з тепловим екраном і вихлопною системою може сприяти пошкодженню та витоку пального. У листопаді 2025 року компанія вирішила оголосити саме безпекове відкликання.

Після публікації історії власниці 2023 Sonata інші власники таких же моделей у соцмережах почали цікавитися, чого очікувати від своїх візитів до дилера. Один із коментаторів, власник Sonata 2023 Limited з пробігом менше 15 000 миль, запитав про суму запропонованого викупу. Інший власник 2023 Sonata SEL Plus із пробігом близько 80 000 миль повідомив, що отримав пропозицію викупу на суму 18 000 доларів США, але деталей щодо характеру пошкоджень його авто не навів.

Hyundai вказує, що дефект наявний лише в невеликій частині автомобілів, а стандартною процедурою залишається огляд і ремонт або заміна окремих компонентів. Водночас досвід кількох власників 2023 Sonata демонструє, що під час такої перевірки дилер може виявити більш серйозні наслідки дефекту, після чого виробник може розглядати індивідуальні рішення, включно з викупом авто.