Lamborghini відкликає суперкари Aventador SVJ через ризик руйнування підвіски

Італійську марку підвів німецький постачальник комплектуючих Thyssenkrupp, який зробив неякісну алюмінієву раму для передньої частини автомобіля.

Основу кузова суперкара Lamborghini Aventador становить вуглепластиковий монокок, до якого спереду і ззаду на болтах кріпляться просторові рами з алюмінієвого сплаву, а до них в свою чергу кріпляться силовий агрегат і підвіска. Рами ці, як з’ясувалося з документів американського Національного управління безпекою дорожнього руху (NHTSA), виготовляє німецька Thyssenkrupp System Engineering GmbH з півторастолітнім досвідом в області металообробки. Влітку цього року в ході внутрішньої перевірки з’ясувалося, що на деяких рамах для нарізування різьблення в кріпильних отворах був використаний неправильний інструмент. Через це неможливо гарантувати належну міцність вузла кріплення передньої підвіски, тобто при їзді підвіска може зруйнуватися і спровокувати аварійну ситуацію.

Поки що ніяких інцидентів у зв’язку з виявленими дефектом не виявлено: відкликання стосується всього три суперкара (два з кузовом купе і один родстер), вироблених для ринку США в період з 10 липня по 31 серпня цього року. Всі три машини ще знаходяться у дилерів і не передані клієнтам – відповідно їздити на них поки що нікому. Ремонт між тим виявиться досить дорогим і нешвидким: оскільки різьблення нарізані в тілі рами, міняти її доведеться цілком, а для цього потрібно розібрати всю передню частину автомобіля.

Навесні цього року Lamborghini уже відкликала модель Aventador SVJ в США, але з іншої причини: через ризик відмови дверних замків при спробі відкрити двері зсередини, тобто водій і пасажир могли опинитися замкненими в суперкарі. Та кампанія відкликання торкнулася 26 автомобілів.